Завод металлоконструкций «Мостовик» изготовит 26 тыс. тонн продукции для строительства мостов в рамках ЗСД
Завод металлоконструкций (ЗМК) омского НПО «Мостовик» изготовит и поставит 26 тыс. тонн металлоконструкций для строительства мостовых сооружений в рамках реализации проекта Западного скоростного диаметра (ЗСД) в Санкт-Петербурге. Как сообщает пресс-служба НПО, стоимость работ по контракту – 2,5 млрд рублей. Договор заключен с генеральным подрядчиком строительства – совместным турецко-итальянским предприятием ICA Astaldi-IC. Более 7,5 тыс. тонн металла потребуется для возведения вантового моста с длиной центрального пролета 320 метров, который пересечет Корабельный фарватер в устье Большой Невы. Около 18,5 тыс. тонн металлоконструкций станут основой балочного автодорожного мостового перехода общей протяженностью свыше 1,6 км, расположенного на подходе к вантовому мосту. «В рамках контракта нам предстоит выполнить изготовление всех металлоконструкций двух мостовых сооружений, включая вспомогательные элементы, – рассказал директор ЗМК НПО «Мостовик» Валерий Ткаченко. – Работа будет напряженной в плане соблюдения сроков изготовления и поставки под монтаж. Согласно условиям договора, за каждый день просрочки предусмотрены большие штрафные санкции. Серьезные требования предъявлены и к контрольной приемке продукции. Окраска, включая нанесение финишного слоя, будут производиться на заводе, поэтому при транспортировке мы не должны допустить забоин, царапин и так далее». Производство первых металлоконструкций для ЗСД специалисты ЗМК начнут уже в августе – на 2 месяца раньше контрактного срока. Заключительные блоки будут доставлены на стройплощадку в мае 2015 года.
В июле начнется реконструкция участка федеральной автомобильной дороги «Кола» - подъезда к Мурманску. Окончание работ запланировано на 2016 год. ФКУ Упрдор «Кола» уже провело торги на выполнение реконструкции данного объекта и определен генеральный подрядчик – ЗАО «ВАД» (г. Санкт-Петербург), сообщает министерство транспорта и дорожного хозяйства Мурманской области. Начало участка расположено на расстоянии 900 м в сторону Санкт-Петербурга от примыкания автодороги на Серебрянскую ГЭС, конец – примыкание Верхне-Ростинского шоссе. Общая протяженность реконструируемого участка составляет 26,98 км с учетом транспортных развязок и примыканий. В ходе реконструкции будут созданы три транспортные развязки и одно кольцевое пересечение, построены 14 мостов, три путепровода, два лыжных проезда в виде арочных конструкций и один надземный пешеходный переход. В настоящее время подрядной организацией разработан проект производства работ. Учитывая большие объемы буровзрывных работ, предполагается ежедневное двухчасовое закрытие движение на отдельных участках подъезда к Мурманску - с 21:00 до 23:00.