Депутат ЗакСа Галкина отправила Путину 20 тыс. подписей петербуржцев в поддержку строительства Калининско-Красносельской линии метро
Депутат Законодательного собрания Санкт-Петербурга Ольга Галкина, представляющая "Гражданскую платформу", отправила с Главпочтамта северной столицы президенту Владимиру Путину подписи 20 тыс. петербуржцев в поддержку строительства Калининско-Красносельской ветки метро. Подписи собирались с начала апреля в интернете и в депутатской приемной Галкиной. В интернете было собрано более 16 тыс. подписей, еще 3637 было собрано в приемной. В распечатанном виде получилось 1238 страниц. Галкина напомнила, что в планах города было строительство этой ветки, но в связи с проведением чемпионата мира по футболу приоритетным стало метро на Крестовском острове, а Красносельская ветка пошла по остаточному принципу. При этом Красносельский район большой и густонаселенный, единственный район города, где нет станций метро. Изначально город планировал начать строительство ветки уже в этом году, однако в последний момент, после поправки губернатора, финансирование на новую ветку убрали из бюджета. Власти объяснили это тем, что не была предоставлена необходимая проектная документация. «На мой взгляд, это бюрократическая проволочка, все это можно было бы сделать — была бы политическая воля», — уверена депутат. В этом году, понимает она, строительство начать уже не получится, но необходимо хотя бы определить сроки, когда появится новое метро. Депутат также отправляла запрос Георгию Полтавченко на внеочередной прием, но, по ее словам, губернатор никак не отреагировал, поэтому Галкина отправила подписи тому, под чьим началом работает Полтавченко, - президенту.
Дирекция транспортного строительства Петербурга объявила конкурс на разработку проекта по укреплению стенок набережных Малой Невы и Ждановки.На проведение проектных работ выделено 12,9 млн рублей. В настоящий момент конструкция набережных стадиона «Петровский» опирается на деревянные сваи и шпунты, а также бетонное основание, сооруженное в начале прошлого века, пишет «Фонтанка». Эксперты, проводившие исследование набережных вокруг «Петровского», заявили, что к причинам разрушения существующих конструкций относятся «усталость» старых материалов, загрязнение окружающей среды, в том числе и стоками с самого стадиона, а также слабые грунты Петровского острова. В целом, специалисты еще в 2000 году сделали вывод о том, что конструкции набережных не являются надежными, создают угрозу оползней и требуют значительного укрепления. Планируется, что работы по реконструкции набережных начнутся в 2015 году. Проект укрепления должен быть готов в 2014.