Санкт-Петербург. АЗС только в розницу


27.06.2005 14:38

Торги Фонда имущества Санкт-Петербурга показывают, что петербургские топливные операторы не готовы покупать «пятна» под строительство АЗС оптом.


Некоторое время назад город пытался реализовать сразу 10 участков, но торги не состоялись. На прошлой неделе эти же площадки продавались в розницу. Четыре из них купили. В Фонде имущества рассчитывают, что попозже удастся продать еще пять участков из того же списка.

Наибольшим спросом пользовались два «пятна», расположенные неподалеку от крупных пригородных трасс. Площадку в поселке Лисий Нос, Приморское шоссе, участок 2 (северо-западнее пересечения с Ленинградским шоссе) площадью 2856 кв. метров купило ООО «Кириши Автосервис». При стартовой цене лота $660 тыс. фирма согласилась заплатить в течение двух лет $1 млн 152 тыс.

Участок площадью 1209 кв. метров, расположенный северо-западнее дома 16, корпус 2, литера В по дороге на Турухтанные острова, купила та же компания. При стартовой цене $480 тыс. итоговая сумма сделки составила $810 тыс. Цена могла бы быть и выше, если бы не конфуз, случившийся с другим претендентом на покупку этого лота ООО «Сибнефь СПб». Когда итоговая цена участка подошла к отметке $810 тыс., представитель этой компании решил поиграть на нервах аукциониста. Менеджер взял длинную паузу и спокойно выслушал отсчет «раз, два, три». Одновременно с ударом молотка он попытался поднять свою карточку и увеличить цену. Однако было решено – раз удар молотка состоялся, значит и поднимать цену уже поздно.

Эту неудачу компания «Сибнефть» отчасти компенсировала покупкой по стартовой цене $680 тыс. участка в поселке Парголово, Ленинградская улица, участок 1 (западнее дома 93, литера Б по Ленинградской улице).

Небольшой скандал во время торгов устроил представитель компании «Фаэтон Аэро». Эта фирма подавала заявки на приобретение сразу трех участков. Купив по стартовой цене в $720 тыс. площадку на Волхонском шоссе, участок 1 (западнее дома 115, литера С по Волхонскому шоссе), фирма попыталась отказаться от торговли за другие участки. Менеджер, представлявший компанию, заявил, что снимает заявку по двум другим пятнам: на Караваевской улице и в городе Колпино. В ответ Андрей Степаненко, руководитель Фонда имущества, разъяснил ему, что заявку положено снимать не позже чем за сутки до торгов. Потенциальный инвестор продолжал настаивать на своем, но успокоился, когда ему разъяснили, что оплаченные залоги никто удерживать не станет, если он просто не станет поднимать свою карточку. Менеджер так и поступил. Торги по этим двум адресам были признаны несостоявшимися.
По материалам «Строительного Еженедельника»





16.05.2005 15:17

В Петергофе построят кемпинг с рестораном.


Для реализации своего проекта ООО «Ривьера-Трэвел» выбрало пустырь площадью более 14,7 тыс. кв. метров, вытянутый вдоль Санкт-Петербургского шоссе и находящийся южнее пересечения этого шоссе с улицей Макарова. По информации КГИОП земельный участок располагается в пределах зоны охраняемого ландшафта, входящего в состав объединенной охранной зоны памятников истории и культуры Петродворцового района.

Ранее в границах этой территории находились полевые угодья «деревни Поэзии» (Шуваловки). В связи с корректировкой проекта зон охраны Петродворцового района, эта территория получила статус зоны «композиционного регулирования застройки». Это значит, что на участке можно возводить локальные объекты с «сохранением общего ландшафтного характера территории». Комитет обязал инвестора сделать историко-градостроительный анализ территории и при проектировании кемпинга учесть то обстоятельство, что участок расположен рядом с дворцово-парковым ансамблем Михайловка – памятником федерального значения.

Предпроектные проработки, выполненные ООО «Архитектурная мастерская Г.П.Фомичева», предусматривают возведение одно-двухэтажного здания гостиничного комплекса с рестораном. На первом и втором этажах разместятся гостиничные номера, в цоколе и на первом этаже – ресторан, рассчитанный на 250 мест. Площадь застройки составит чуть более 2,5 тыс. кв. метров. Ближайшая к новому объекту постройка – туристический комплекс «Русская деревня» расположена на расстоянии более 100 метров.

На территории гостиничного комплекса разместится открытая стоянка для легковых автомобилей на 32 места и стоянка туристических автобусов на пять мест. Примыкающую к зданию территорию собираются благоустроить и озеленить. Участок вокруг здания будет огорожен сетчатым забором высотой 2,4 метра.

Планируется, что снабжаться теплом и горячей водой здание будет от собственной электрической котельной. Управление садово-паркового хозяйства сообщило инвестору, что он должен сохранить 50-метровую зеленую зону вдоль Санкт-Петербургского шоссе, а парковку транспорта разместить в границах отведенной территории.

На общественном слушании предпроектных предложений, которое проходило в январе 2005 года, местные жители выразили опасения, что «строительство комплекса может вызвать аварийную обстановку в плане подъезда автотранспорта к комплексу с Санкт-Петербургского шоссе. Есть проблемы выезда и со стороны "Русской деревни"». В результате инвестору предложили профинансировать установку светофора на пересечении шоссе и улицы Макарова.

Отчисления компании на развитие городской инфраструктуры составят $920 тыс. Строительные работы должны завершиться через 25 месяцев после выхода постановления городского правительства. По оценке специалистов ООО «Альянс-Нева» затраты на возведение здания могут составить более $3,3 млн, оснащение гостиничных номеров обойдется в сумму $224 тыс., а строительство котельной – еще в $61,5 тыс.

Справка
В 1834-1836 годах была сформирована Михайловская дача, состоящая из трех усадеб, начаты работы по благоустройству. Дворцово-парковый ансамбль «Михайловка» построен в 1850-х годах по проектам архитекторов И.И. Шарлеманя, Г.Э. Боссе и А.И. Штакеншнейдера. В составе ансамбля – дворец великого князя Михаила Николаевича, парк (заложен еще в XVIII веке), служебные корпуса, оранжереи, фонтаны, плотина, многочисленные пруды и мосты. В западной части парка расположена церковь Святой княгини Ольги (1861-1862 годы, архитектор Д.И. Гримм).
По материалам «Строительного Еженедельника»