Власти Москвы за последние годы сэкономили на строительстве метро 100 млрд рублей
Власти Москвы смогли сократить стоимость строящегося в настоящее время метро по сравнению со стоимостью строительства подземки в 2008-2009 годах на 100 млрд рублей, сообщает РИА Новости со ссылкой на и.о. заммэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марата Хуснуллина. По его словам, в 2008-2009 годах в среднем строительство одного километра метро глубокого заложения обходилось в 8-10 млрд рублей, а одного километра метро мелкого заложения - в 6 млрд. "Теперь мы хотели бы снизить стоимость строительства метро по сравнению с 2008-2009 годом на 25%, чтобы километр метро мелкого заложения стоил 4,5 млрд рублей, а километр метро глубокого заложения - 6-7 млрд рублей", - сообщил Хуснуллин. Он пояснил, что возможность экономить на строительстве метро появилась благодаря работе по централизованной закупке материалов, а также применению новых технологий метростроения. В частности, по его словам, при строительстве новых станций метро будет применяться европейский подход к проектированию станций. Например, убраны лишние технические помещения, а также использовано отопление уже имеющимся на станции теплым воздухом.
Два штрафа на общую сумму 1,2 млн рублей получило «Ленэнерго» от управления ФАС по Ленинградской области по ч.2 ст.9.21 Кодекса об административных правонарушениях за повторное в течение года совершение административного правонарушения. Как сообщает пресс-служба УФАС, штрафы на сетевую организацию были наложены за нарушение установленного законодательством 30-дневного срока представления проекта договора об осуществлении технологического присоединения к объектам электросети, а также за нарушение срока рассмотрения мотивированного отказа заявителя от подписания договора. При назначении штрафов было учтено смягчающее обстоятельство: «Ленэнерго» оказало содействие в выяснении подробностей по делу об административном правонарушении путем предоставления документов и сведений.