Москомархитектура разработает проект планировки ТПУ на площади Павелецкого вокзала
Градостроительно-земельная комиссия Москвы (ГЗК) поручила Москомархитектуре совместно с ОАО "РВ-Метро" разработать проект планировки транспортно-пересадочного узла (ТПУ) на площади Павелецкого вокзала с учетом развития прилегающей к ТПУ территории, говорится в сообщении Москомстройинвеста. Основной целью разработки проекта планировки является создание максимально удобной пересадки пассажиров наземного и индивидуального транспорта на различные виды скоростного внеуличного транспорта. Площадь территории в границах разработки проекта планировки составляет 53 га, площадь территории в границах зоны планируемого размещения объектов ТПУ - 10,3 га. Ранее ГЗК на заседании 30 мая согласилась с прекращением реализации инвестиционного проекта, заключенного в 2001 году, и расторжением договора аренды земельного участка от 2004 года по адресу Павелецкая площадь, д.1. На указанном участке инвестор ОАО «Павелецкая» планировал построить многофункциональный торговый комплекс общей площадью более 80 тыс. кв. метров с подземной автостоянкой площадью порядка 29 тыс. кв. метров на 600 машино-мест. В настоящее время строительные работы на участке не ведутся. На заседании ГЗК 30 мая было также решено в дальнейшем использовать площадку под строительство ТПУ. Мэр Москвы Сергей Собянин ранее заявил, что хотел бы забыть реконструкцию площади Павелецкого вокзала "как страшный сон". Он отмечал, что в настоящее время власти Москвы работают с владельцами территории, чтобы ускорить судебные тяжбы и в конечном итоге привести эту площадь в порядок.
Объявлены два конкурса на разработку проектной и рабочей документации капитального ремонт набережных Малой Невы и Ждановки. Первый открытый конкурс предполагает проектирование ремонта стенок набережных вокруг стадиона "Петровский". По данным сайта госзакупок, начальная цена контракта – 12,9 млн рублей. В рамки второго контракта входит проектирование капремонта стенки набережной левого берега Ждановки ниже Ждановского моста. Здесь цена вопроса составляет 5,4 млн рублей. Заказчиком в обоих случаях выступает СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Победителей назовут 22 июля. Минимальный срок выполнения работ на объектах – 367 дней, - максимальный – 490 дней. В обязательства подрядчика входит проектирование действий по обследованию сооружения и его отдельных элементов, усилению свайного основания стенки набережной, капремонту стенки, тротуаров и ограждения, при необходимости - проезжей части, работ по дноуглублению. Следует предусмотреть конструктивные решения обеспечивающие передвижение инвалидов. Первый конкурс предполагает ведение работ под контролем КГИОП, поскольку набережная частично расположена в границах объекта культурного наследия регионального значения "Большой и Малый Петровские парки. Большой парк". В техническое задание второго конкурса входит устройство деформационных швов на сопряжении новой стенки с устоями Ждановского моста, выполнение гранитной облицовки и ремонт перил.