Более 20 млрд рублей остались неосвоенными в петербургском бюджете-2012 на ЖКХ и дорожное хозяйство
Сумма неосвоенных в течение 2012 года средств бюджета Санкт-Петербурга превысила 53 млрд рублей, сообщил на публичных слушаниях об исполнении бюджета за прошлый год председатель Комитета финансов города Эдуард Батанов. По его словам, существенный остаток пришелся на дорожное хозяйство – 9,5 млрд рублей. В частности, не в полном объеме израсходованы средства на капитальные вложения по отрасли "дорожное хозяйство" в соответствии с Адресной инвестиционной программой (АИП). Пятая часть всех неизрасходованных средств пришлась на коммунальное хозяйство – 10,8 млрд рублей. 3,4 млрд рублей составил остаток средств на развитие транспортной инфраструктуры, в том числе на капитальные вложения по отрасли "транспорт" в соответствии с АИП. По словам Батанова, одна из основных причин неисполнения расходной части бюджета – заключение государственных контрактов во втором полугодии.
Фонд ЖКХ готов направить 3 млрд рублей на модернизацию «коммуналки» в моногородах. Это пятая часть всего коммунального бюджета госкорпорации, пишет «РБК daily» . Фонд также предлагает предусмотреть для моногородов возможность прямого субсидирования расходов на строительство и реконструкцию (сейчас субсидируется только ставка по кредитам), снизить до 20% требования по софинансированию программ из региональных и местных бюджетов, определить долевое участие инвесторов (в частности, не менее 80% в области электроснабжения, 60% — теплоснабжения и утилизации отходов, 40% — водоснабжения), а также допустить до участия в модернизации предприятия всех форм собственности. Как отмечает издание, сейчас из 300 моногородов более 60 имеют негативный прогноз социально-экономического развития. Региональные бюджеты слиш¬ком бедны для полноценной реализации программ ЖКХ. На заседании госсовета 31 мая фонд уже обращал внимание, что долю участия регионов в тех же программах расселения аварийного и ветхого жилья необходимо снизить, на это требуется около 58 млрд рублей. Минфин же пока готов выделить только 20 млрд рублей — по 10 млрд в 2016 и 2017 годах. Это позволит снизить нагрузку с 64 до 60%. Однако этого недостаточно.