«Строительный трест» приступает к комплексному освоению 55 га на юго-западной границе Петербурга
«Строительный трест» завершает сделку по покупке земельного участка площадью 55 га в пос. Новоселье Ломоносовского района Ленинградской области – первого лота нового проекта комплексного освоения территории на юго-западной границе с Петербургом недалеко от пересечения Красносельского шоссе с кольцевой автодорогой. Как сообщает пресс-служба девелопера, на данный участок уже есть утвержденный проект планировки территории и проект межевания. В течение ближайших семи лет здесь появится около 330 тыс. кв. метров жилья комфорт-класса, 30 тыс. кв. метров встроенных коммерческих помещений, социальные объекты и многочисленные паркинги. «Строительный трест» и Северный НИИ гидротехники и мелиорации (владелец территории) также подписали инвестиционное соглашение, определяющее необходимый для строительства комплекса объем инженерных сетей и получение технических условий для подключения участка к городским коммуникациям – водоснабжению, электроэнергии, газу, канализации. Вокруг участка силами застройщика будут проложены магистральные автодороги. Возведение первого жилого дома общей площадью около 20 тыс. кв. метров начнется осенью, после получения разрешения на строительства. В настоящее время проектная документация готовится к отправке на экспертизу. Жилой дом высотой от 7 до 9 этажей будет включать в себя около 15 тыс. кв. метров жилья (одно-, двух- и трехкомнатные квартиры площадью от 33 до 80 кв. метров) и 660 кв. метров коммерческих помещений. Всего в новом квартале компания «Строительный трест» планирует построить 28 жилых домов, две общеобразовательные школы на 550 учащихся каждая, четыре детских сада по 145-190 мест, фитнес-центр площадью 6 тыс. кв. м с бассейном, два офисно-торговых здания и другие востребованные объекты инфраструктуры. Все жилые дома будут построены по классической кирпичной технологии, высота объектов составит от 6 до 12 этажей. В комплексе расположатся порядка 6 тыс. квартир.
Губернатор Архангельской области Игорь Орлов сообщил, что в регионе есть все условия, чтобы в 2014 году приступить к проектированию Белкомура, а в 2015-м начать его строительство. «На Санкт-Петербургском экономическом форуме, который начнется 20 июня, мы планируем громко заявить о строительстве Белкомура», - цитирует губернатора официальный сайт правительства Архангельской области.
По словам Игоря Орлова, венцом Белкомура должен стать глубоководный порт. «Одно из направлений проекта — Архангельск, где порт будет строиться и развиваться, второе направление — мурманское. Мы рассчитываем, что Мурманская область примет участие в проекте и получит дополнительный транзит для своих портовых мощностей», - добавил губернатор.
Железнодорожная магистраль Соликамск-Сыктывкар-Архангельск в составе Северного транспортного коридора Финляндия-Урал-Дальний Восток и Средняя Азия послужит интенсивному развитию экономик центральных регионов Северо-Запада РФ. Первые официальные упоминания о планах строительства трассы, призванной соединить промышленные районы Урала с Белым морем, относятся к 1912 году. Первые участки Архангельск-Карпогоры и Вендига-Микунь протяженностью более 400 км построены в 1947-1954 гг.
Название "Белкомур" ("БЕЛое море-КОМи-УРал") проект получил в 1995 году, когда было начато строительство на участках Карпогоры-Шарда и Ертом-Вендига. Над проектом работали институты "Ленгипротранс" и "Уралгипротранс" при участии "Гипротранс ТЭИ". В начале 1998 года компания "Белкомур" приступила к строительству Северного участка новой железной дороги одновременно с двух направлений: со стороны Архангельской области и со стороны Республики Коми.
По Южному участку направления Сыктывкар-Пермь разработана проектно-сметная документация на стадии обоснования инвестиций, получены положительные заключения экспертиз. В 2008 году проект включен в Транспортную стратегию РФ до 2030 года и Стратегию развития железнодорожного транспорта РФ до 2030 года. До 2009 года проект готовился для софинансирования из средств Инвестиционного фонда России. В 2011 году включен в Стратегию развития Северо-Западного Федерального округа. Примерный объем инвестиций в проект – 600 млрд рублей.