ОАО «ТГК-1» отчиталась по итогам реализации инвестиционной программы на 2007 г.


09.01.2008 17:49

В 2007 г. на средства компании реконструировано около 50 км тепловых сетей. На Автовской ТЭЦ-15 введен в эксплуатацию новый турбоагрегат, на Правобережной ТЭЦ-5 смонтирован и подготовлен к комплексному опробованию новый паровой котел. В рамках реконструкции Василеостровской ТЭЦ-7 введен в опытно-промышленную эксплуатацию энергетический котел мощностью 160 т пара в час.

Благодаря корректировке Соглашения между губернатором Санкт-Петербурга Валентиной Матвиенко и энергетиками, инвестиционные вложения ОАО «ТГК-1» в развитие энергосистемы Санкт-Петербурга увеличены более чем на 14,5 млрд. рублей - почти до 54 млрд.

Подведены итоги открытого конкурса на право заключения договора по проектированию нового энергоблока Северной ТЭЦ-21. Победителем конкурса признано ЗАО «СибКОТЭС» (Новосибирск). Подписан договор с ОАО «Силовые машины» на реконструкцию гидроагрегата 1-й Волховской ГЭС. Определен подрядчик по проекту строительства на условиях «под ключ» 2-го энергоблока Правобережной ТЭЦ-5. В соответствии с решением конкурсной комиссии победителем конкурса признана петербургская компания ЗАО «Трест «Севзапэнергомонтаж». В 2007 г. стартовало строительство нового энергоблока Первомайской ТЭЦ-14 ОАО "ТГК-1".

Между Правительством Санкт-Петербурга, ОАО РАО «ЕЭС России», ОАО «ТГК-1», ЗАО «Терра Нова» и ЗАО «Василеостровская энергетическая компания» подписано Соглашение об основных принципах и механизмах взаимодействия при реализации инвестиционного проекта по развитию энергетической инфраструктуры Васильевского острова Санкт-Петербурга. Подписан контракт между ОАО «ТГК-1» и ОАО «Силовые машины» на комплексную реконструкцию каскада Вуоксинских ГЭС.

Прошел общественные слушания и одобрен проект строительства Мурманской ТЭЦ-2.


Подписывайтесь на нас:


28.12.2007 20:50

Финансирование дорожной отрасли из федерального и областного бюджета в 2007 году возросло в несколько раз, сообщает пресс-служба Правительства Ленинградской области.

Подобная динамика увеличения расходов на дорожное строительство и ремонт будет наблюдаться и в трехлетней перспективе. В 2007 году из средств федерального бюджета на дорожное хозяйство Ленинградской области направлено более 1,8 млрд.рублей., что в 3,8 раза больше, чем в 2006 году. Из бюджета Ленинградской области на развитие дорожного хозяйства направляются не меньшие суммы. Лимит финансирования из средств областного бюджета в 2007 году относительно 2006 года увеличился 1,6 раза, и составил примерно 1,5 млрд. рублей. Только на ремонт дорог в 2007 году направлено 639 млн. рублей, что позволило привести в надлежащий вид 157 км дорожных покрытий. 

Начиная с 2008 года в региональной программе «Совершенствование и развитие автомобильных дорог Ленинградской области до 2010 года» впервые предусмотрены две новые подпрограммы. Первая направлена на улучшение подъездных дорог к сельским населенным пунктам с численностью жителей более 100 человек. В ходе ее реализации в 2008 году будут выполнены все проектно-изыскательские работы. Вторая предусматривает перевод в асфальтобетон гравийные дорог, связывающие административные центры поселений с центрами муниципальных районов. По этой программе в 2008 г. планируется заасфальтировать 24 км дорог в Подпорожском и Приозерском районах. В 2009-2010 годах – еще 64 км. 

Губернатором и Комитетом по дорожному хозяйству и транспорту областного правительства поставлена задача – в 2008 году связать качественным асфальтобетонным покрытием все районные, административные центры области, муниципальные образования, городские и сельские поселения. К 2012 году качественные дороги должны быть проложены до всех населенных пунктов, где проживает не менее 100 жителей.


Подписывайтесь на нас: