Участок федеральной трассы М-11 «Нарва» от Петербурга до Таллинна реконструируют
Объявлен открытый конкурс на реконструкцию федеральной трассы М-11 «Нарва» от Санкт-Петербурга до границы с Эстонией. Цена вопроса, по данным сайта госзакупок, – 4,8 млрд рублей. Заказчиком выступает ФКУ «Севзапуправтодор». Минимальный срок выполнения работ – 21 месяц, максимальный – 28 месяцев. Победителя объявят 17 июля. Подрядчику предстоит реконструировать дорогу, в том числе на подъезде к морскому торговому порту Усть-Луга (через Керстово, Котлы, Косколово). Дорога реконструируется с сохранением существующих параметров: мостов, путепроводов и зверопереходов. Основная цель и задачи реконструкции, как следует из конкурсной документации - повышение конкурентоспособности транспортной системы России и реализация транзитного потенциала страны, развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек.
Республика Карелия не смогла выполнить программу по расселению аварийного фонда на 2011-2012 годы и не переселила в прошлом году ни одного человека, сообщила заместитель министра строительства региона Валентина Байкова. "В 2012 году мы не расселили никого. Мы единственные на Северо-Западе, кто этого не сделал, а по России находимся в пятерке с конца. Деньги на счетах есть, а построить не можем", - цитирует Байкову РИА Новости. По ее словам, по программе расселения на 2011-2012 годы Фонд содействия реформированию ЖКХ выделил Карелии 217,8 млн рублей, еще 42,1 млн предоставил бюджет республики, 24,4 млн - муниципальные образования. Действие программы было продлено в регионе до 30 июня 2013 года. При этом Петрозаводск вернул в Фонд ЖКХ 117 млн рублей, так как не укладывался в сроки сдачи объектов. Аналогичная ситуация сложилась в городе Кемь, чьи власти будут обязаны вернуть 16,7 млн рублей в Фонд ЖКХ и 3,6 млн в бюджет республики, если не уложатся в отведенные сроки.