Участок федеральной трассы М-11 «Нарва» от Петербурга до Таллинна реконструируют
Объявлен открытый конкурс на реконструкцию федеральной трассы М-11 «Нарва» от Санкт-Петербурга до границы с Эстонией. Цена вопроса, по данным сайта госзакупок, – 4,8 млрд рублей. Заказчиком выступает ФКУ «Севзапуправтодор». Минимальный срок выполнения работ – 21 месяц, максимальный – 28 месяцев. Победителя объявят 17 июля. Подрядчику предстоит реконструировать дорогу, в том числе на подъезде к морскому торговому порту Усть-Луга (через Керстово, Котлы, Косколово). Дорога реконструируется с сохранением существующих параметров: мостов, путепроводов и зверопереходов. Основная цель и задачи реконструкции, как следует из конкурсной документации - повышение конкурентоспособности транспортной системы России и реализация транзитного потенциала страны, развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек.
Депутат ЗакСа Санкт-Петербурга Борис Вишневский обратился к губернатору Георгию Полтавченко с просьбой не разрешать "Газпромнефти" застройку Охтинского мыса и выкупить участок для создания археологического музея-заповедника. Поводом для обращения «яблочников» стала появившаяся информация, что комитетом по государственному контролю, использованию и охране памятников городского правительства подготовлен проект, который разрешает "Газпромнефти" застроить Охтинский мыс с 100-метровой доминантой. Реализация планов застройки, по мнению депутата, приведет к полному уничтожению выявленных на территории Охтинского мыса памятников истории. «Охтинский мыс – это и наша северная Троя, и наши Помпеи. Именно здесь за тысячелетие до новой эры прорвавшаяся к Балтике река Нева метровым слоем песка накрыла (и тем сохранила) свидетельства быта древних европейцев. Теперь всему этому грозит гибель», — говорится в обращении депутата.