Участок федеральной трассы М-11 «Нарва» от Петербурга до Таллинна реконструируют
Объявлен открытый конкурс на реконструкцию федеральной трассы М-11 «Нарва» от Санкт-Петербурга до границы с Эстонией. Цена вопроса, по данным сайта госзакупок, – 4,8 млрд рублей. Заказчиком выступает ФКУ «Севзапуправтодор». Минимальный срок выполнения работ – 21 месяц, максимальный – 28 месяцев. Победителя объявят 17 июля. Подрядчику предстоит реконструировать дорогу, в том числе на подъезде к морскому торговому порту Усть-Луга (через Керстово, Котлы, Косколово). Дорога реконструируется с сохранением существующих параметров: мостов, путепроводов и зверопереходов. Основная цель и задачи реконструкции, как следует из конкурсной документации - повышение конкурентоспособности транспортной системы России и реализация транзитного потенциала страны, развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек.
Московские власти намерены штрафовать предприятия, использующих землю в промзонах не по назначению, сообщил руководитель Москомстройинвеста Константин Тимофеев. По его словам, сейчас в столице насчитывается 83 промышленных коммунальных зоны, 209 промзон можно рассматривать как реорганизуемые, общая площадь этих территорий - 17 тыс. га. Проблемы с реорганизацией промзон возникают из-за того, что, имея функциональное значение земельного участка как "промышленность", предприятия зачастую сдают свои промобъекты в аренду (это офисы, логистика, склады и т.п.). "Всех это устраивало и сейчас устраивает, но город это устраивать не может. Поэтому мы идем двумя путями. Первый путь - это путь административных проверок по недвижимости. Будут накладываться взыскания на собственников, кто использует землю не по назначению. Далее путем изменения кадастровой стоимости будет повышен налог, если эта территория непроизводственная, а, например, реорганизуемая, а функционал остается производственный", - цитирует Тимофеева РБК. Он подчеркнул, что у города нет задачи закрыть все промышленные предприятия. "Многие обращаются с предложением уплотнить застройку путем модернизации производства. Есть такие примеры данных производств. В первую очередь, мы даем собственникам развиваться, но они для этого должны обратиться и сделать градостроительный документ, называемый "проект планировки территорий", - пояснил Тимофеев. Он напомнил также, что существует механизм привлечения и объединения собственников в паевой инвестиционный фонд - они могут выступать одним лицом при реконструкции данной территории.