Объем инвестиционной программы «Вологдаэнерго» в 2008 г. превысит 711 млн. рублей


09.01.2008 17:46

Инвестиционная программа «Вологдаэнерго» в 2008 г. будет направлена, в первую очередь, на реализацию инвестиционных проектов, сокращающих дефицит мощности. Общие капитальные вложения компании составят 711,7 млн. рублей, говорится в пресс-релизе МРСК Северо-Запада.

Как сообщил начальник отдела капитального строительства ОАО «Вологдаэнерго» Валерий Рыбин, на техническое перевооружение и реконструкцию планируется направить 510,5 млн. рублей или 71,7% от общего объема инвестиций. Из них в реконструкцию воздушные линий будет инвестировано более 181 млн. рублей, подстанций – более 188,5 млн. рублей, в автоматизированные информационно-измерительные системы коммерческого учета электроэнергии – 150 млн. рублей.

На новое строительство планируется направить 201,2 млн. рублей. В том числе, в строительство воздушных линий предполагается вложить 24,4 млн. рублей, в строительство подстанций – 162,7 млн. рублей.

Среди основных объектов инвестиционной программы ОАО «Вологдаэнерго» можно выделить запуск второй очереди ПС 110 кВ Заягорба в Череповце (капитальные вложения 83,12 млн. рублей,) реконструкцию ПС 110 кВ Центральная в Вологде (82,4 млн. рублей), реконструкцию ПС 35 кВ Водораздельная в Вытегорском районе (6,3 млн. рублей), строительство ПС 110 кВ Стеклозавод в Чагодощенском районе (162,7 млн. рублей).

Всего инвестиционной программой ОАО «Вологдаэнерго» 2008 года планируется следующий ввод мощности: реконструкция ВЛ 10 кВ – 44,5 км, реконструкция ВЛ-0,4 кВ – 46,4 км, реконструкция ПС 35 кВ и выше – 106,3 т.кВА, строительство ВЛ 10 кВ – 17 км, строительство ВЛ-0,4 кВ – 2,5 км.


Подписывайтесь на нас:


19.12.2007 16:14

Об этом заявил вчера на пресс-конференции Начальник ГУП «Петербургский метрополитен» Владимир Гарюгин. Он подчеркнул, что без приобретения новой высокопроизводительной техники реализация подготовленной программы развития Петербургского метрополитена будет невозможно.

«В настоящее время идут предварительные переговоры с рядом крупнейших мировых производителей подобного оборудования», сказал Владимир Гарюгин. Но покупка техники будет оправдана только после того, как программа будет утверждена, и финансирование ее обеспечено. «Приобретать дорогостоящую технику имеет смысл только в том случае, если она будет задействована, даст отдачу», подчеркнул Начальник Петербургского метрополитена.

Напомним, что 20 июня 2007 г. был подписан контракт между ОАО «Метрострой» и германской компанией Herrenknecht AG о приобретении проходческого комбайна с грунтопригрузом для строительства наклонных ходов, который прибудет в Петербург во II квартале 2008 г. и в первую очередь будет использован при устройстве выхода на поверхность станции метро «Адмиралтейская».


Подписывайтесь на нас: