ЕДВ - единственный путь решения жилищных проблем военнослужащих, уверен Шойгу
Единственным реальным путем решения жилищной проблемы военнослужащих является предоставление им единовременных денежных выплат (ЕДВ) на приобретение жилья, считает министр обороны Сергей Шойгу. "Конечно, эти выплаты должны быть достаточны для реализации права на приобретение постоянного жилья", - цитирует министра РБК. По его словам, переход на систему обеспечения военнослужащих квартирами путем ЕДВ позволит министерству обороны избавиться от несвойственной функции по строительству жилья. "Переход на ЕДВ позволит свести к минимуму расходы, связанные с приобретением и строительством жилых помещений, содержанием незаселенных квартир, и избавиться от несвойственной Минобороны функции по строительству жилья", - считает Шойгу. Он также добавил, что в настоящее время только на содержание около 34 тыс. военнослужащих, ожидающих увольнения в запас после обеспечения жильем, тратится примерно 32 млрд рублей ежегодно. "И список таких расходов, к сожалению, можно продолжить", - посетовал министр. По словам главы Минобороны, военное ведомство считает необходимым "в кратчайшие сроки подготовить и внести в Госдуму проект федерального закона, предусматривающего основной формой обеспечения военнослужащих постоянным жильем - ЕДВ". Он напомнил, что в направлении решения жилищной проблемы государством уже предприняты большие усилия: в 2010-2012 гг. военнослужащими получено 139,2 тыс. квартир.
«Архангельскавтодор» приступил к работам по нанесению дорожной разметки и установке новых дорожных знаков на трассах Архангельской области. Об этом рассказал начальник отдела содержания автомобильных дорог и обеспечения безопасности дорожного движения учреждения Виктор Пономарев. Всего этим летом оборудуют две тысячи 695 квадратных метров пешеходных переходов и нанесут 1380 километров дорожной разметки, из них 30 километров будут сделаны не краской, а термопластиком. Пластиковые штрихи не смываются дождем и, в отличие от краски, служат не месяцы, а годы, отметил начальник отдела. Подряд на работы по выполнению разметки выиграло Поморское мостовое управление, которое в этом году закупило новое оборудование.
«Горячий пластик представляет собой синтетическую массу белого цвета. Ее засыпают в специальный котел, температура в котором достигает 200 градусов Цельсия. В течение шести часов пластик нагревается до нужного состояния, затем заливается в специальный термолазер и с его помощью наносится на дорожное покрытие. Масса застывает в течение получаса, — рассказал мастер по дорожной разметке Поморского мостового управления Александр Кудреванов. В этом году разметка, нанесенная инновационным способом, появится на участке дороги Нефтебаза — Ижма, а также на подъездах к аэропорту Васьково, Нефтебазе и селу Холмогоры.