Разработку генплана Старой Ладоги обещают закончить к концу года
Конкурс на создание генерального плана Старой Ладоги прошел и компания-победитель уже приступила к работам. Все согласования планируется завершить к концу года, сообщила глава администрации этого поселения Нина Ермак на заседании рабочей группы по разработке концепции развития Старой Ладоги. По словам вице-губернатора Ленинградской области Александра Кузнецова, которые приводит пресс-служба администрации региона, без генерального плана и утверждения зон охраны объектов культурного наследия на территории поселения развитие Старой Ладоги и создание на его базе туристического кластера невозможно. Появление этого документа позволит привлечь инвесторов, создать инфраструктуру и новые рабочие места. На заседании рабочей группы обсуждалось участие области в федеральной целевой программе «Развитие внутреннего и въездного туризма в Российской Федерации (2011-2018 годы)». "Участие в этой программе поможет нам привлечь дополнительные средства из федерального бюджета на создание в Старой Ладоге культурно-туристического кластера", - сказал Кузнецов. Как рассказала начальник отдела туризма департамента туризма и региональной политики министерства культуры РФ Екатерина Гаврилова, для участия в программе Ленинградской области необходимо подготовить и предоставить в ведомство ряд документов. В частности, нужна концепция развития территории – маркетинговые исследования, туристические маршруты, создание инфраструктуры, а также бизнес-план и подтверждение софинансирования от региона. Указ президента РФ о создании общенационального культурно-туристического проекта на базе Старой Ладоги был подписан в сентябре 2012 года.
Губернатор Архангельской области Игорь Орлов сообщил, что в регионе есть все условия, чтобы в 2014 году приступить к проектированию Белкомура, а в 2015-м начать его строительство. «На Санкт-Петербургском экономическом форуме, который начнется 20 июня, мы планируем громко заявить о строительстве Белкомура», - цитирует губернатора официальный сайт правительства Архангельской области.
По словам Игоря Орлова, венцом Белкомура должен стать глубоководный порт. «Одно из направлений проекта — Архангельск, где порт будет строиться и развиваться, второе направление — мурманское. Мы рассчитываем, что Мурманская область примет участие в проекте и получит дополнительный транзит для своих портовых мощностей», - добавил губернатор.
Железнодорожная магистраль Соликамск-Сыктывкар-Архангельск в составе Северного транспортного коридора Финляндия-Урал-Дальний Восток и Средняя Азия послужит интенсивному развитию экономик центральных регионов Северо-Запада РФ. Первые официальные упоминания о планах строительства трассы, призванной соединить промышленные районы Урала с Белым морем, относятся к 1912 году. Первые участки Архангельск-Карпогоры и Вендига-Микунь протяженностью более 400 км построены в 1947-1954 гг.
Название "Белкомур" ("БЕЛое море-КОМи-УРал") проект получил в 1995 году, когда было начато строительство на участках Карпогоры-Шарда и Ертом-Вендига. Над проектом работали институты "Ленгипротранс" и "Уралгипротранс" при участии "Гипротранс ТЭИ". В начале 1998 года компания "Белкомур" приступила к строительству Северного участка новой железной дороги одновременно с двух направлений: со стороны Архангельской области и со стороны Республики Коми.
По Южному участку направления Сыктывкар-Пермь разработана проектно-сметная документация на стадии обоснования инвестиций, получены положительные заключения экспертиз. В 2008 году проект включен в Транспортную стратегию РФ до 2030 года и Стратегию развития железнодорожного транспорта РФ до 2030 года. До 2009 года проект готовился для софинансирования из средств Инвестиционного фонда России. В 2011 году включен в Стратегию развития Северо-Западного Федерального округа. Примерный объем инвестиций в проект – 600 млрд рублей.