«Уралсиб» вводит «быструю» ипотеку для покупателей квартир в ЖК «Новый Оккервиль»
Инвестиционно-строительная компания «Отделстрой» и банк «Уралсиб» договорились о совместной программе «Ипотека за один день», которая распространяется на покупку квартир в жилом комплексе «Новый Оккервиль». Как сообщает пресс-служба «Отделстроя», клиентам компании теперь достаточно одного визита в банк для совершения ипотечной сделки. Дополнительно всем клиентам, воспользовавшимся ипотекой «Уралсиба», до конца июля предоставляется скидка в размере 1% стоимости покупки. Программа «Ипотека за один день» приурочена к аккредитации «Уралсибом» очередных корпусов «Нового Оккервиля», а именно – пуска третьей очереди. Это 13 новых секций, насчитывающих 1337 квартир общей площадью порядка 69,5 тыс. кв. м. Сдать квартиры планируется в первом квартале 2015 года. На данный момент строительная готовность составляет более 15%. По условиям соглашения с банком «Уралсиб» ипотечный кредит предоставляется в рублях под залог приобретаемой квартиры и без дополнительного обеспечения. Клиенты ИСК «Отделстрой» могут оформить кредит по тарифному плану «Ипотека с государственной поддержкой», который предполагает пониженную процентную ставку - 13-13,5% годовых в рублях на этапе строительства и от 11% после оформления квартиры в собственность, без страхования жизни. Минимальный первоначальный взнос – 20% от стоимости квартиры. Срок кредитования – от 3 до 30 лет. «Новый Оккервиль» – жилой комплекс, расположенный в 15 минутах ходьбы от станции метро «Улица Дыбенко». Всего по проекту планируется строительство 850 тыс. кв. м жилой недвижимости, четырех детских садов, двух школ, 50 тыс. кв. м помещений для предприятий сферы обслуживания и пр. Уже заселены две очереди строительства. Открыт детский сад, спорткомплекс, парк Оккервиль с велодорожками и оборудованным пляжем, начато строительство школы.
Основной задачей градостроительной политики Петербурга является не изобретение новых концепций, а поэтапное гармоничное развитие пространств с возведением соответствующей транспортной и социальной инфраструктуры, заявил начальник управления градостроительных обоснований развития города Комитета по строительству Санкт-Петербурга Виктор Полищук в рамках делового форума "Устойчивое развитие городов и градостроительство: шведский опыт и решения". "Все решения для города в области развития инфраструктуры были намечены в градпланах еще тридцать лет назад. Например, проект застройки Кудрово был разработан еще в 1980 году , - рассказал Полищук. - Быстрое увеличение количества автомобилей, а также активное развитие таких крупных площадок жилищного строительства как Северная Долина, Юнтолово, Юго-Запад, Кудрово, Ручьи, Шушары, Морской фасад, территория у Обводного канала, не оставляет специалистам-урбанистам много времени для поиска решений накапливающихся проблем. Поэтому Петербургу очень интересен зарубежный опыт по развитию мегаполисов, увязка конкретных градостроительных решений в новых условиях". Председатель Комитета по архитектуре и градостроительству Ленинградской области Евгений Домрачев отметил в свою очередь, что весьма трудной задачей современного градостроительства является координация действий застройщиков в рамках постоянно меняющегося законодательства. Руководитель проекта "Будущий Петербург" Елена Кром говорила на форуме о высотности застройки. "Специалистами установлено, что для комфортного проживания в городской среде высотность жилых домов не должна превышать 12 этажей при средней этажности 5-6 этажей", - заявила Кром. По ее мнению, переход к современной, более "человеческой" застройке, должен основываться на разработке принципиально новых нормативов жилищного строительства, базирующихся на принципах комфорта и экологичности.