К сентябрю будет разработан мастер-план транспортного развития Крестовского острова
В настоящее время комитеты Смольного, подведомственные вице-губернатору Марату Оганесяну, разрабатывают мастер-план транспортного развития территорий Крестовского острова. Документ будет готов к сентябрю, сообщил "АСН-Инфо" гендиректор Центра транспортного планирования Санкт-Петербурга Рубен Тертерян. По его словам, необходимость разработки мастер-плана обусловлена появлением на острове "объекта притяжения" – стадиона. Сейчас, отметил Тертерян, транспортные возможности острова, включая станцию метро "Крестовский остров", позволяют перевозить с этой территории 24 тыс. человек в час. Строительство станции "Крестовский остров-2" позволит увеличить эту цифру до 36 тыс. человек. Но и она окажется недостаточной: стадион рассчитан на 68 тыс. зрителей. Мастер-план должен дать ответ на вопрос, как будет регулироваться пассажиропоток после окончания спортивно-зрелищных мероприятий. По словам Тертеряна, сейчас идет строительство пешеходного моста до ул. Савушкина минуя Елагин остров. Кроме того, авторы мастер-плана подумывают о создании канатной дороги. Она сможет вывозить до 6,5 тыс. человек в час.
30 девелоперских компаний из разных регионов России выступили учредителями некоммерческой организации "Национальное объединение застройщиков жилья". Учредительный съезд нового объединения состоится в столице 17 июня. В число учредителей ассоциации входят, в частности, шесть московских девелоперов и один петербургский (группа ЛСР). Как сообщает оргкомитет объединения, в повестке дня – принятие решения о создании ассоциации, утверждение устава, приоритетных направлений деятельности, размера взносов и сметы, выборы президента, совета и наблюдательного совета. В программном заявлении инициативной группы по созданию Национального объединения застройщиков жилья говорится, что Владимиром Путиным поставлена задача существенного увеличения объемов жилищного строительства. "По нашему мнению, решение поставленной задачи невозможно без объединения усилий государства и профессионального сообщества. В строительной отрасли сформированы на основе обязательного членства ряд некоммерческих объединений, представляющих интересы участников этого рынка: строителей-подрядчиков, проектировщиков, изыскателей. К сожалению, влиятельного некоммерческого объединения застройщиков в настоящее время в России нет", - отмечается в документе. Между тем, подмечают его авторы, проблемы, с которыми сталкиваются застройщики, являются особо важными для развития строительной отрасли в целом. Например, необходимо устранять излишние административные барьеры, в том числе снижать необоснованные платежи за подключение к сетям инженерной инфраструктуры, повышать прозрачность и предсказуемость деятельности государственных и муниципальных органов, а также местных монополистов, осуществляющих взаимодействие с застройщиками. "Требует решения проблема острого дефицита для целей строительства земельных участков, обеспеченных транспортной и инженерной инфраструктурой. Необходимо наращивать объемы кредитования в строительстве. Подлежит совершенствованию законодательство, регулирующее вопросы долевого строительства многоквартирных домов и иных объектов недвижимости", - говорится в программном заявлении. Инициативная группа пообещала, что в основу работы объединения будут положены принципы профессионализма, открытости, демократичности, коллегиальности в выработке решений, отражающих мнение профессионального сообщества.