К сентябрю будет разработан мастер-план транспортного развития Крестовского острова
В настоящее время комитеты Смольного, подведомственные вице-губернатору Марату Оганесяну, разрабатывают мастер-план транспортного развития территорий Крестовского острова. Документ будет готов к сентябрю, сообщил "АСН-Инфо" гендиректор Центра транспортного планирования Санкт-Петербурга Рубен Тертерян. По его словам, необходимость разработки мастер-плана обусловлена появлением на острове "объекта притяжения" – стадиона. Сейчас, отметил Тертерян, транспортные возможности острова, включая станцию метро "Крестовский остров", позволяют перевозить с этой территории 24 тыс. человек в час. Строительство станции "Крестовский остров-2" позволит увеличить эту цифру до 36 тыс. человек. Но и она окажется недостаточной: стадион рассчитан на 68 тыс. зрителей. Мастер-план должен дать ответ на вопрос, как будет регулироваться пассажиропоток после окончания спортивно-зрелищных мероприятий. По словам Тертеряна, сейчас идет строительство пешеходного моста до ул. Савушкина минуя Елагин остров. Кроме того, авторы мастер-плана подумывают о создании канатной дороги. Она сможет вывозить до 6,5 тыс. человек в час.
По данным Комитета государственного заказа Петербурга за счет бюджетных средств и средств бюджетных учреждений с начала 2013 года в городе была заключена 191 тысяча 133 государственных контракта и договора на сумму 128,8 млрд рублей. Около 43% (на сумму 55, 4 млрд рублей)в этом объеме составляют открытые аукционы в электронной форме. 23,5% (на сумму 30,3 млрд рублей) - это заказы, размещенные у единственного поставщика, то есть без конкурса. 18% занимают открытые конкурсы (на сумму 23 млрд рублей), а 14,5% - открытые аукционы по процедурам, объявленным до 1 января 2011( на сумму 18,7 млрд рублей). В результате, сокращение бюджетных расходов за счет проведения процедур размещения государственного заказа Санкт-Петербурга составило 7,05 млрд рублей или 5,19%.