"Роснано" предлагает укладывать на московских дорогах асфальт, частично сделанный из автопокрышек
Корпорация "Роснано" предлагает класть на московских дорогах асфальт, частично сделанный из переработанных автомобильных покрышек. Это технология может быть опробована на Пятницкой улице, рассказали M24.ru в пресс-службе компании. Предполагается, что старые автомобильные покрышки измельчат до состояния резиновой крошки, а затем превратят в активный резиновый порошок с микро- и наномозаичной структурой. Резиновая крошка делает асфальт более устойчивым и долговечным. Ремонтировать такое покрытие нужно в 1,5 раза реже, утверждают в "Роснано". Доцент кафедры дорожных материалов МАДИ Юрий Васильев полагает, что применение резиновой крошки для улучшения свойств асфальтобетона – перспективная технология. "Битум в России - низкого качества. Он плохо переносит слишком высокие температуры летом и слишком низкие - зимой. Резиновая крошка позволяет немного исправить эту ситуацию, хотя и не спасает от износа. Кроме того, старые покрышки надо куда-то девать, и хорошо, если их будут утилизировать с пользой", - говорит эксперт. При строительстве "Инновационной дороги" на Пятницкой улице будут использоваться 80 новых технологий. На "зебрах" там должны появиться лазерные 3D-пешеходы, вдоль дороги – видеофонари, на проезжей части - шумовые полосы и мигающие светодиодные лампочки. Реализация проекта намечена на 2014 год.
Петербургский градоначальник Георгий Полтавченко внес на рассмотрение ЗакСа законопроект об изменениях в Генплан. Изменения корректируют функциональное зонирование южной части города, чтобы реализовать проект создания города-спутника Южный в Пушкинском районе, пишет «Фонтанка». В частности, предлагается увеличить площадь рекреационной зоны Р2 в районе Кондакопшинского леса. Как отмечается в пояснительной записке, указанные предложения были рассмотрены и одобрены на заседании комиссии по подготовке изменений в Генплан. Проектом также предполагаются изменения, связанные с необходимостью размещения новых объектов инженерно-транспортной инфраструктуры, необходимых для обслуживания Южного.
Как говорится в пояснительной записке, предлагаемые изменения в Генеральный план Санкт-Петербурга позволят как реализовать стратегический инвестиционный проект («Южный»), так и в дальнейшем обеспечить развитие южной части города и развитие транспортной и инженерной инфраструктур для осуществления освоения указанной территории.