"Роснано" предлагает укладывать на московских дорогах асфальт, частично сделанный из автопокрышек
Корпорация "Роснано" предлагает класть на московских дорогах асфальт, частично сделанный из переработанных автомобильных покрышек. Это технология может быть опробована на Пятницкой улице, рассказали M24.ru в пресс-службе компании. Предполагается, что старые автомобильные покрышки измельчат до состояния резиновой крошки, а затем превратят в активный резиновый порошок с микро- и наномозаичной структурой. Резиновая крошка делает асфальт более устойчивым и долговечным. Ремонтировать такое покрытие нужно в 1,5 раза реже, утверждают в "Роснано". Доцент кафедры дорожных материалов МАДИ Юрий Васильев полагает, что применение резиновой крошки для улучшения свойств асфальтобетона – перспективная технология. "Битум в России - низкого качества. Он плохо переносит слишком высокие температуры летом и слишком низкие - зимой. Резиновая крошка позволяет немного исправить эту ситуацию, хотя и не спасает от износа. Кроме того, старые покрышки надо куда-то девать, и хорошо, если их будут утилизировать с пользой", - говорит эксперт. При строительстве "Инновационной дороги" на Пятницкой улице будут использоваться 80 новых технологий. На "зебрах" там должны появиться лазерные 3D-пешеходы, вдоль дороги – видеофонари, на проезжей части - шумовые полосы и мигающие светодиодные лампочки. Реализация проекта намечена на 2014 год.
В Архангельской области завершена работа над стратегией развития Соловецкого архипелага. Документ размещен на сайте мои-соловки.рф и находится в свободном доступе для широкого обсуждения. Каждый житель России может ознакомиться со стратегией и подготовить свои предложения по внесению в нее изменений или дополнений, сообщает пресс-служба губернатора и правительства области. «В документе максимально полно отражены перспективы Соловецкого архипелага, наше видение того, как он будет развиваться в течение ближайших 20 лет, — отметил инициатор вынесения стратегии на рассмотрение общественности, заместитель губернатора Архангельской области Роман Балашов. — Разработка такого документа требует самого широкого обсуждения. Мы готовы принимать предложения от всех, кому дороги Соловки, кто неравнодушен к судьбе этого уникального места».