Глава ВЭБа сомневается в окупаемости большинства олимпийских объектов в Сочи
Размер кредитов, предоставленных Внешэкономбанком на олимпийские стройки в Сочи, превысил 110 млрд рублей, а до конца года он составит около 220 млрд рублей. "Что касается сроков строительства — графики реалистичны, к Олимпиаде все построят. Также не секрет, что, по нашим данным, серьезная по объему часть проектов расчетно убыточна. При существующей модели и конъюнктуре есть большие проблемы с окупаемостью", - рассказал председатель ВЭБа Владимир Дмитриев в интервью "Ведомостям". Например, в Имеретинской низменности строится 1 млн кв. м гостиничного фонда. "Когда после Олимпиады его выбросят на рынок, даже 60-процентной заполняемости будет достичь трудно. Многие проекты в ходе реализации серьезно подорожали — из-за технологических изменений или экологических обременений. По многим объектам отсутствует полная проектная документация, нет подтвержденных смет — все это подтверждает наши сомнения", - отметил Дмитриев. По его словам, не вызывает сомнения будущее Сочинской ТЭС, достаточно благоприятная ситуация с аэропортом. "Но вот спортивные проекты — там напряжение серьезное. Что касается возврата кредитов, мы получили гарантии от всех инвесторов, что в случае выявления проблем после Олимпиады они устранят их за счет собственных средств. Есть гарантии "Олимпстроя", но это бюджетные деньги, и их судьба нам небезразлична", - добавил глава ВЭБа.
В настоящее время в правительстве Мурманской области пересматриваются нормативные документы по поддержке инвестиционной деятельности в регионе. При этом возможности инвесторов получить налоговые льготы и поддержку от Правительства области будут существенно расширены. Об этом сегодня сообщила губернатор Мурманской области Марина Ковтун на встрече с представителями ООО «Кандалакшский морской торговый порт» и ОАО «Мурманское морское пароходство». На встрече губернатор подчеркнула, что морской транспорт и порты занимают особое место в развитии Мурманской области. При этом ООО «Кандалакшский морской торговый порт» является стратегически важным предприятием на юге региона. В последнее время, после прихода в порт новых инвесторов, практически втрое увеличился его грузооборот, удалось создать новые рабочие места и увеличить налоговые отчисления в областной бюджет. На встрече было отмечено, что Правительство Мурманской области готово оказывать содействие в развитии как порта Кандалакша, так и морского транспорта в пределах своей компетенции. «Уверена, что наши совместные действия приведут к взаимной пользе, и дальнейшее развитие Кандалакшского морского торгового порта станет весомым вкладом в развитие Мурманской области в целом», - сказала М.Ковтун.