Объявлен конкурс на разработку концепции сохранения культурного наследия Соловецкого архипелага
Министерство культуры РФ объявило открытый конкурс на право разработки концепции сохранения культурного наследия Соловецкого архипелага. Цена вопроса, по информации сайта госзакупок, – 8,9 млн рублей. Срок выполнения электронной версии – 15 дней, согласования разработанной по контракту документации – 45 дней. Победитель станет известен 18 июля. Согласно техническому заданию, подрядчик должен собрать и систематизировать данные о состоянии объектов, формирующих культурное наследие архипелага, оценить объем утраченного и сохранившегося наследия, уточнить сведения о пользователях объектов культурного наследия, их границах, а также действующих в них градостроительных режимах. Следует рассчитать допустимую антропогенную нагрузку, регулирующую на территории архипелага градостроительную, хозяйственную, паломническую, туристическую и иную деятельность. Предстоит собрать данные об инженерных коммуникациях архипелага, необходимых для сохранения памятников, транспортной структуре. Должны быть представлены предложения по восстановлению исторических путей сообщения между островами архипелага. Рассматриваются инициативы пользователей объектов культурного наследия по приспособлению под современное использование памятников истории и культуры. Также в документе следует сформулировать систему взаимоувязанных стратегических решений направленную на сохранение существующих объектов культурного наследия и возрождению утраченных объектов Соловецкого архипелага, а также исторических подворий монастыря на материке (Кемь, Архангельск). При разработке концепции необходимо учитывать возрождение и развитие Соловецкого Спасо-Преображенского ставропигиального монастыря. Площадь территории Соловецкого архипелага - около 29,5 тыс. га. Количество памятников - около 270.
Губернатор Архангельской области Игорь Орлов сообщил, что в регионе есть все условия, чтобы в 2014 году приступить к проектированию Белкомура, а в 2015-м начать его строительство. «На Санкт-Петербургском экономическом форуме, который начнется 20 июня, мы планируем громко заявить о строительстве Белкомура», - цитирует губернатора официальный сайт правительства Архангельской области.
По словам Игоря Орлова, венцом Белкомура должен стать глубоководный порт. «Одно из направлений проекта — Архангельск, где порт будет строиться и развиваться, второе направление — мурманское. Мы рассчитываем, что Мурманская область примет участие в проекте и получит дополнительный транзит для своих портовых мощностей», - добавил губернатор.
Железнодорожная магистраль Соликамск-Сыктывкар-Архангельск в составе Северного транспортного коридора Финляндия-Урал-Дальний Восток и Средняя Азия послужит интенсивному развитию экономик центральных регионов Северо-Запада РФ. Первые официальные упоминания о планах строительства трассы, призванной соединить промышленные районы Урала с Белым морем, относятся к 1912 году. Первые участки Архангельск-Карпогоры и Вендига-Микунь протяженностью более 400 км построены в 1947-1954 гг.
Название "Белкомур" ("БЕЛое море-КОМи-УРал") проект получил в 1995 году, когда было начато строительство на участках Карпогоры-Шарда и Ертом-Вендига. Над проектом работали институты "Ленгипротранс" и "Уралгипротранс" при участии "Гипротранс ТЭИ". В начале 1998 года компания "Белкомур" приступила к строительству Северного участка новой железной дороги одновременно с двух направлений: со стороны Архангельской области и со стороны Республики Коми.
По Южному участку направления Сыктывкар-Пермь разработана проектно-сметная документация на стадии обоснования инвестиций, получены положительные заключения экспертиз. В 2008 году проект включен в Транспортную стратегию РФ до 2030 года и Стратегию развития железнодорожного транспорта РФ до 2030 года. До 2009 года проект готовился для софинансирования из средств Инвестиционного фонда России. В 2011 году включен в Стратегию развития Северо-Западного Федерального округа. Примерный объем инвестиций в проект – 600 млрд рублей.