Ленобласть отчиталась о готовности региональных автодорог к эксплуатации в летний период
Сегодня в Доме Правительства Ленинградской области на заседании комиссии по безопасности дорожного движения председатель Комитета по дорожному хозяйству Алексей Львов отчитался об итогах весенних мероприятий и готовности региональных автодорог к эксплуатации в летний период.
Так, в рамках реализации противопаводковых мероприятий с начала апреля подрядными организациями был организован ежедневный осмотр искусственных сооружений, а также организовано круглосуточное дежурство инженерно-технических работников. В результате воздействия паводковых вод отмечены размывы автодорог и водопропускных труб на 33 участках в девяти районах области.
В весенний период подрядными дорожными организациями выполнялись подготовительные работы по пропуску паводка на автодорогах и искусственных сооружениях на них: с 6741 км обочин дорог убраны снежные валы, вскрыто 1418 шт. оголовков водопропускных труб, выполнена очистка 2049 водопропускных лотков, обеспечен водоотвод с проезжих частей. Что касается организации и контроля подготовки дорог Ленинградской области к летнему периоду, то до 15 июня подрядные организации должны закончить подготовку дорог к летней эксплуатации.
В период весенней распутицы было введено временное ограничение движения большегрузного транспорта и осуществлялось его взвешивание. С 15 апреля по 14 мая на автодорогах области работало 11 передвижных постов весового контроля.
За этот период постами весового контроля комитета по дорожному хозяйству совместно с районными отделами ГИБДД было проверено 938 автотранспортных средств, привлечено к административной ответственности 499 граждан.
«Мероприятия по взвешиванию грузовых транспортных средств планируется усилить и в дальнейшем. В июне 2013 года будут запущены конкурсные процедуры на продолжение работы мобильных постов взвешивания до конца года. Помимо этого, до конца года предполагается выполнить проектно-изыскательские работы для оборудования новых стационарных постов взвешивания на Карельском перешейке. В настоящее время проводится исследование мест их потенциального размещения» - добавил Алексей Львов.
По данным пресс-службы Правительства Ленобласти, на сегодняшний день выполнены следующие объёмы основных видов работ по содержанию автомобильных дорог:
1. Произведён ямочный ремонт асфальтобетонного покрытия общей длинной 113 216 м2 (43% от запланированного объёма).
2. Нанесено горизонтальной разметки 181 тыс. м2, что составляет около 30% от плана.
3. Произведена уборка мусора и свалок в объёме 5 049м3.
4. Производятся работы по окраске обстановки пути, профилировке гравийных дорог и обочин, вырубке растительности, мешающей обеспечению нормальной видимости.
5. Пятью подрядными организациями выполняются работы на 15 объектах текущего ремонта в 7 районах Ленинградской области.
Объявлены два конкурса на разработку проектной и рабочей документации капитального ремонт набережных Малой Невы и Ждановки. Первый открытый конкурс предполагает проектирование ремонта стенок набережных вокруг стадиона "Петровский". По данным сайта госзакупок, начальная цена контракта – 12,9 млн рублей. В рамки второго контракта входит проектирование капремонта стенки набережной левого берега Ждановки ниже Ждановского моста. Здесь цена вопроса составляет 5,4 млн рублей. Заказчиком в обоих случаях выступает СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Победителей назовут 22 июля. Минимальный срок выполнения работ на объектах – 367 дней, - максимальный – 490 дней. В обязательства подрядчика входит проектирование действий по обследованию сооружения и его отдельных элементов, усилению свайного основания стенки набережной, капремонту стенки, тротуаров и ограждения, при необходимости - проезжей части, работ по дноуглублению. Следует предусмотреть конструктивные решения обеспечивающие передвижение инвалидов. Первый конкурс предполагает ведение работ под контролем КГИОП, поскольку набережная частично расположена в границах объекта культурного наследия регионального значения "Большой и Малый Петровские парки. Большой парк". В техническое задание второго конкурса входит устройство деформационных швов на сопряжении новой стенки с устоями Ждановского моста, выполнение гранитной облицовки и ремонт перил.