Ленобласть отчиталась о готовности региональных автодорог к эксплуатации в летний период
Сегодня в Доме Правительства Ленинградской области на заседании комиссии по безопасности дорожного движения председатель Комитета по дорожному хозяйству Алексей Львов отчитался об итогах весенних мероприятий и готовности региональных автодорог к эксплуатации в летний период.
Так, в рамках реализации противопаводковых мероприятий с начала апреля подрядными организациями был организован ежедневный осмотр искусственных сооружений, а также организовано круглосуточное дежурство инженерно-технических работников. В результате воздействия паводковых вод отмечены размывы автодорог и водопропускных труб на 33 участках в девяти районах области.
В весенний период подрядными дорожными организациями выполнялись подготовительные работы по пропуску паводка на автодорогах и искусственных сооружениях на них: с 6741 км обочин дорог убраны снежные валы, вскрыто 1418 шт. оголовков водопропускных труб, выполнена очистка 2049 водопропускных лотков, обеспечен водоотвод с проезжих частей. Что касается организации и контроля подготовки дорог Ленинградской области к летнему периоду, то до 15 июня подрядные организации должны закончить подготовку дорог к летней эксплуатации.
В период весенней распутицы было введено временное ограничение движения большегрузного транспорта и осуществлялось его взвешивание. С 15 апреля по 14 мая на автодорогах области работало 11 передвижных постов весового контроля.
За этот период постами весового контроля комитета по дорожному хозяйству совместно с районными отделами ГИБДД было проверено 938 автотранспортных средств, привлечено к административной ответственности 499 граждан.
«Мероприятия по взвешиванию грузовых транспортных средств планируется усилить и в дальнейшем. В июне 2013 года будут запущены конкурсные процедуры на продолжение работы мобильных постов взвешивания до конца года. Помимо этого, до конца года предполагается выполнить проектно-изыскательские работы для оборудования новых стационарных постов взвешивания на Карельском перешейке. В настоящее время проводится исследование мест их потенциального размещения» - добавил Алексей Львов.
По данным пресс-службы Правительства Ленобласти, на сегодняшний день выполнены следующие объёмы основных видов работ по содержанию автомобильных дорог:
1. Произведён ямочный ремонт асфальтобетонного покрытия общей длинной 113 216 м2 (43% от запланированного объёма).
2. Нанесено горизонтальной разметки 181 тыс. м2, что составляет около 30% от плана.
3. Произведена уборка мусора и свалок в объёме 5 049м3.
4. Производятся работы по окраске обстановки пути, профилировке гравийных дорог и обочин, вырубке растительности, мешающей обеспечению нормальной видимости.
5. Пятью подрядными организациями выполняются работы на 15 объектах текущего ремонта в 7 районах Ленинградской области.
В период с 2013 по 2016 год в Петербурге планируется ввести в эксплуатацию 350 тыс. кв. м. арендопригодной площади бизнес-центров класса «А», подсчитали аналитики компании London Real Invest.
Эксперты LRI подчеркивают, что часть бизнес-центров может понизиться в классе до категории «B+» из-за несоответствия стандартам.
На сегодняшний день доля офисных объектов класса «А» на рынке Петербурга составляет 23%. 60% площадей сконцентрированы в Петроградском, Московском и Центральном районах. Кроме того, бизнес-центры класса «А» представлены в Василеостровском и Красногвардейском районах. В перспективе новые объекты в основном будут развиваться на месте бывших промышленных объектов, еще не выведенных из центра города.
Активность девелоперов в сегменте бизнес-центров класса «А» сегодня не очень высокая. Это объясняется низкой относительно жилых и торговых объектов рентабельностью; в среднем она составляет 16-18%. Кроме того, проекты класса «А» требуют, в соответствии со стандартами, высоких инвестиционных вложений, что под силу не каждому инвестору.
«На рынке недвижимости наблюдается некоторая стагнация. Нестабильная ситуация в экономике, в первую очередь, оказывает влияние на дорогие объекты. Многие девелоперы боятся этой нестабильности и не готовы начинать реализацию проекта сроком в 3-4 года. Поэтому мы видим на рынке проекты в основном компаний уже имеющих опыт реализации и управления бизнес-центами класса «А». Это компании, которые знают рынок, имеют репутацию и значительный запас прочности; они могут выстоять в период возможного кризиса. Из девелоперов наиболее активны в этом сегменте на сегодняшний день компании Renaissance Development, УК «Сенатор»», - комментирует Зося Захарова, генеральный директор компании London Real Invest.