В Ленинградской области отремонтируют федеральные трассы
34 моста и водопропускных дорожных сооружения на федеральных трассах, проходящих по Ленинградской области, будет отремонтировано в 2013 году. Из них на 10 мостах проведены капитальные ремонты и на 18 – текущие. Среди объектов нового строительства значится продолжение дороги на Сортавалу. Об этом на заседании комиссии по безопасности дорожного движения при правительстве Ленинградской области сообщил заместитель начальника ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Северо-Запад» Павел Брюхов.
По его словам, на федеральных трассах будет установлено 7 новых светофоров на пешеходных переходах, в том числе в населенных пунктах Бабино, Синявино-2 (автодорога «Кола»), Лаголово (трасса «Нарва»), Рождествено (автодорога на Псков).
По территории Ленинградской области пролегает более, чем 1300 км федеральных трасс. Плановый объем работ по устранению повреждений и деформаций дорожных покрытий в этом году составляет 152,8 тыс. кв. метров, на данный момент отремонтировано 26,7 тыс. кв. метров. Ремонты проводятся на 190 км федеральных автодорог.
Продолжится обустройство линий освещения в населенных пунктах, расположенных на автодороге «Санкт-Петербург – Псков», которое началось в прошлом году. За последние три года ФКУ «Севзапуправтодор» достаточно активно принимает меры по улучшению условий видимости на автомобильных дорогах федерального значения. В 2010-2011 годах полностью освещены все населенные пункты, через которые пролегает автодорога «Россия». Построено освещение транспортных развязок на новом участке автодороги «Сортавала» от КАД до 36 км. Освещены транспортные развязки обходов городов Выборг и Луга.
В прошлом году выполнено экспериментальное освещение (с помощью ветросолнечных энергоустановок) пешеходных переходов, расположенных около автобусных остановок на автодорогах «Нарва» и «Магистральная».
Вице-губернатор Санкт-Петербурга Марат Оганесян выступает против отмены обязательной экспертизы строительных объектов и уведомительного характера начала строительства. «Я однозначно убежден, что административные барьеры надо снимать. То количество согласовательных инстанций – а их сегодня более 50 – наверняка накладывают в том числе и финансовую нагрузку на наших инвесторов и удорожание жилья в том числе. Но есть вопросы безопасности. Когда мы говорим о том, что в прохождении экспертизы нет необходимости – о чем это говорит? Мы вначале отменили обязательную госэкспертизу и ввели институт независимой экспертизы – это правильно. Сегодня мы говорим о том, чтобы вообще убрать экспертизу и оставить все в рамках института саморегулирования. Но это влияет на безопасность зданий. У нас жилье [в высоту] 90 метров, 120 метров и так далее», - сказал Оганесян на пресс-конференции. По его убеждению, саморегулирование в отрасли пока не решает всех проблем. «Более того, когда я встречаюсь с нашими всевозможными объединениями, то задаю им один просто вопрос: хоть один механизм оплаты по несчастным случаям – упала конструкция, произошло обрушение строящегося объекта – есть? Были ли сделаны выплаты хоть одному пострадавшему? Нет. Сегодня механизм саморегулирования далеко продвинулся, но окончательно не решает всех проблем. Пока не будет это сделано, то я считаю, что в этом случае у нас есть много документов, которые можно отменить, но прохождение экспертизы отменять нельзя, выдачу разрешений на строительству и контроль в процессе строительства на соответствие проектной документации отменять нельзя», - подчеркнул вице-губернатор.