Инвестпрограмма подготовки к ЧМ-2018 потребует дополнительных 250 млрд рублей
Потребность в дополнительном финансировании инвестиционной программы чемпионата мира по футболу 2018 года в России составит 250 млрд рублей. Об этом заявил журналистам глава Минспорта РФ Виталий Мутко. По его данным, объем всей программы составляет 664 млрд рублей. За счет внебюджетных источников — 226 млрд. Эти средства пойдут на строительство отелей, мест размещения, строительство аэропортовых комплексов. «Риски есть, но есть обязательства инвесторов. С каждым будем заключать договор. За счет консолидированного бюджета субъектов федерации обеспечивается 101 млрд рублей. Федеральный бюджет — 336 млрд рублей. Из них 86 млрд уже в существующих программах. Потребность в дополнительном финансировании составит 250 млрд», - отметил Виталий Мутко. Он также сообщил, что 13 июня программа будет утверждена правительством, а 15 июня будет представлена Президенту РФ.
За время эксплуатации поезда «Сапсан» (это три года) им воспользовались 9 млн пассажиров, сообщил на совещании у президента глава «Российских железных дорог» Владимир Якунин. «Здесь присутствующие губернаторы знают, как работает этот поезд, подтвердят, что билеты находятся в высочайшем спросе и их очень часто не хватает, особенно в пиковые дни, в пиковые нагрузки. Поезд идет со скоростью до 250 километров в час», - отметил Якунин. По его словам, с 2010 по 2012 годы суммарное увеличение пассажиропотока по железной дороге между Москвой и Санкт-Петербургом составило 860 тыс. человек – рост 15%. «Это при том, что, вообще говоря, мы не можем похвастаться ростом пассажирских перевозок в стране в целом. Для сравнения: дальние пассажирские перевозки по всей территории России в этот период возросли всего на 1%», - подчеркнул президент РЖД. На линии Санкт-Петербург – Хельсинки благодаря поезду «Аллегро» за два года пассажиропоток в международном железнодорожном сообщении вырос на 43%, в 2012 году – до 495 тысяч человек, добавил Якунин.