Инвестпрограмма подготовки к ЧМ-2018 потребует дополнительных 250 млрд рублей
Потребность в дополнительном финансировании инвестиционной программы чемпионата мира по футболу 2018 года в России составит 250 млрд рублей. Об этом заявил журналистам глава Минспорта РФ Виталий Мутко. По его данным, объем всей программы составляет 664 млрд рублей. За счет внебюджетных источников — 226 млрд. Эти средства пойдут на строительство отелей, мест размещения, строительство аэропортовых комплексов. «Риски есть, но есть обязательства инвесторов. С каждым будем заключать договор. За счет консолидированного бюджета субъектов федерации обеспечивается 101 млрд рублей. Федеральный бюджет — 336 млрд рублей. Из них 86 млрд уже в существующих программах. Потребность в дополнительном финансировании составит 250 млрд», - отметил Виталий Мутко. Он также сообщил, что 13 июня программа будет утверждена правительством, а 15 июня будет представлена Президенту РФ.
В ближайшее время Петербург вернется к детальному рассмотрению вопроса строительства тематического парка аттракционов на территории Буферного парка в Пушкине, вблизи станции Царскосельская Малой Октябрьской железной дороги (ОЖД). Соглашение о развитии территорий, прилегающих к вокзалам города и Малой Октябрьской (Царскосельской) железной дороге, было подписано между «Российскими железными дорогами» и администрацией Санкт-Петербурга в июне 2012 года. "Мы в полной мере заинтересованы в том, чтобы были благоустроены привокзальные территории" - отметил вице-губернатор Санкт-Петербурга Михаил Мокрецов. В свою очередь президент РЖД Владимир Якунин отметил, что сейчас ведется работа по поиску возможных форм и концепций проекта, и "в обсуждение вовлечены администрации Санкт-Петербурга и города Пушкин, наши иностранные партнеры". Взаимодействие РЖД и администрации направлено на обустройство и развитие территорий, прилегающих к вокзалам в целях обеспечения социально-экономического развития города и реализации концепции развития вокзальных комплексов, в том числе как культурных центров. Одним из примеров такого взаимодействия является проект «Музыкальный вокзал», реализованный на Витебском вокзале Санкт-Петербурга.