Архангельская область готова к реализации проекта «Белкомур»
Губернатор Архангельской области Игорь Орлов сообщил, что в регионе есть все условия, чтобы в 2014 году приступить к проектированию Белкомура, а в 2015-м начать его строительство. «На Санкт-Петербургском экономическом форуме, который начнется 20 июня, мы планируем громко заявить о строительстве Белкомура», - цитирует губернатора официальный сайт правительства Архангельской области.
По словам Игоря Орлова, венцом Белкомура должен стать глубоководный порт. «Одно из направлений проекта — Архангельск, где порт будет строиться и развиваться, второе направление — мурманское. Мы рассчитываем, что Мурманская область примет участие в проекте и получит дополнительный транзит для своих портовых мощностей», - добавил губернатор.
Железнодорожная магистраль Соликамск-Сыктывкар-Архангельск в составе Северного транспортного коридора Финляндия-Урал-Дальний Восток и Средняя Азия послужит интенсивному развитию экономик центральных регионов Северо-Запада РФ. Первые официальные упоминания о планах строительства трассы, призванной соединить промышленные районы Урала с Белым морем, относятся к 1912 году. Первые участки Архангельск-Карпогоры и Вендига-Микунь протяженностью более 400 км построены в 1947-1954 гг.
Название "Белкомур" ("БЕЛое море-КОМи-УРал") проект получил в 1995 году, когда было начато строительство на участках Карпогоры-Шарда и Ертом-Вендига. Над проектом работали институты "Ленгипротранс" и "Уралгипротранс" при участии "Гипротранс ТЭИ". В начале 1998 года компания "Белкомур" приступила к строительству Северного участка новой железной дороги одновременно с двух направлений: со стороны Архангельской области и со стороны Республики Коми.
По Южному участку направления Сыктывкар-Пермь разработана проектно-сметная документация на стадии обоснования инвестиций, получены положительные заключения экспертиз. В 2008 году проект включен в Транспортную стратегию РФ до 2030 года и Стратегию развития железнодорожного транспорта РФ до 2030 года. До 2009 года проект готовился для софинансирования из средств Инвестиционного фонда России. В 2011 году включен в Стратегию развития Северо-Западного Федерального округа. Примерный объем инвестиций в проект – 600 млрд рублей.
Градостроительный совет при губернаторе Ленинградской области предложил доработать проект планировки юго-восточной части села Русско-Высоцкое Ломоносовского района из-за двукратного превышения максимальной плотности. Вместо установленных региональными нормативами применительно к этому поселению 4 тыс. кв. м общей площади на 1 га в представленном Институтом территориального планирования «Урбаника» проекте фактически предлагается 8 тыс. кв. м застройки на 1 га. Однако превышение плотности застройки стало не единственной причиной возврата проекта на доработку. Как отметил рецензент Игорь Матвеев, генеральный директор ООО «Матвеев и К», требует пересмотра решение разработчиков о переносе дороги, являющейся продолжением въезда в Русско-Высоцкое поселение с Таллинского шоссе, предусмотрено в 3 раза меньше требуемого парковочных мест, налицо «использование в собственных целях» общественной территории сложившейся застройки и т. д. Представитель МЧС отметил также, что проект планировки не совершенен с точки зрения обеспечения противопожарной безопасности жителей. С другой стороны, в Русско-Высоцком поселении есть спрос на новое жилье, а заказчик проекта – компания «ЖилЭкономСтрой» - является единственным застройщиком в этом населенном пункте в течение последних 10 лет. Инвестиции в застройку юго-восточной части села составят 300 млн рублей. Проект предложено представить в Градсовет на повторное рассмотрение после доработки. Критике подвергся также проект Многофункционального музейного центра, разрабатываемый ООО «СУАР.Т проект» по заказу Фонда инвестиционных строительных объектов Санкт-Петербурга. Многофункциональный центр должен стать единой реставрационной мастерской для более чем 30 музеев Ленинградской области. Кроме того, здесь должны формироваться временные экспозиции для них. Вопросы у членов Градостроительного совета возникли уже в связи с выбранным под строительство объекта участком в селе Рождествено в непосредственной близости от одноименного музея-усадьбы. Критику вызвало и архитектурное решение: члены Совета усмотрели в вычурной форме здания, представляющего собой неправильный многоугольник с уступами трех корпусов, излишнюю сложность, что повлечет увеличение расходов на эксплуатацию объекта. Кроме того, много замечаний было высказано по природоохранным мероприятиям, обеспечению подъездных путей и сохранности музейных объектов и многим другим аспектам. Резюмируя сказанное на заседании, Евгений Домрачев, главный архитектор Ленинградской области, подчеркнул, что «из этических соображений» разработчики должны были представить рабочие решения, а не выносить итоговую концепцию как единственно возможную. Градсовет предложил разработчикам принять к сведению высказанные многочисленные замечания.