Принятие генпланов в Ломоносовском районе Ленобласти осложняют Минобороны и программа Autocad
Из 15 поселений Ломоносовского района Ленобласти генеральные планы утверждены всего в 5. В числе важнейших факторов, осложняющих эту работу, главный архитектор Ломоносовского района Наталья Климович назвала не только традиционную ограниченность бюджетных средств, но и сложность урегулирования земельных вопросов с Министерством обороны, а также технические аспекты, связанные с переводом топографической документации в требуемый сегодня формат autocad.
По словам Натальи Климович, ранее при заключении муниципальных контрактов технические аспекты предоставления топографических материалов в электронном виде не детализировались. Как следствие, сегодня нередко возникают споры между разработчиками и заказчиками относительно формата электронных материалов. «Как правило, разработчики предлагают материалы в формате jpeg либо mapinfo, тогда как требуется формат autocad», - констатировала главный архитектор Ломоносовского района.
Кроме того, серьезно затрудняет принятие генпланов поселений урегулирование земельных отношений с Министерством обороны. «Самое проблемное в этом смысле- Большеижорское городское поселение. Там есть и земли Минобороны, и запретная зона арсенала. На эту территорию даже съемку невозможно сделать, и поэтому развитие поселка Большая Ижора пока минимально», - констатировала Наталья Климович.
Комиссия петербургского Законодательного собрания по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам рекомендовала правительству города передать координацию вопросов развития велосипедного транспорта в ведение Комитета по транспорту. Как сообщает пресс-служба петербургского парламента, такое решение принято по итогам расширенного заседания комиссии по рассмотрению вопроса «О развитии велосипедного движения в Санкт-Петербурге до 2015 года». Сейчас вопросы развития велосипедного движения находятся в ведении Комитета по развитию транспортной инфраструктуры. По мнению членов комиссии, отсутствие в городе инфраструктуры для передвижения на велосипеде делает невозможным развитие городского велосипедного транспорта, при этом подготовка проекта постановления правительства города о развитии велодвижения осуществляется медленно. Сейчас, отмечает пресс-служба Заксобрания, создана рабочая группа в составе депутатов Бориса Вишневского, Ольги Галкиной и представителей профильных комитетов городского правительства по подготовке поправок к городскому законодательству, связанных с определением ключевых понятий, относящихся к велодвижению. В срок до 15 сентября рабочая группа должна представить на рассмотрение комиссии предложения о развитии этого вида транспорта в Санкт-Петербурге.