Принятие генпланов в Ломоносовском районе Ленобласти осложняют Минобороны и программа Autocad
Из 15 поселений Ломоносовского района Ленобласти генеральные планы утверждены всего в 5. В числе важнейших факторов, осложняющих эту работу, главный архитектор Ломоносовского района Наталья Климович назвала не только традиционную ограниченность бюджетных средств, но и сложность урегулирования земельных вопросов с Министерством обороны, а также технические аспекты, связанные с переводом топографической документации в требуемый сегодня формат autocad.
По словам Натальи Климович, ранее при заключении муниципальных контрактов технические аспекты предоставления топографических материалов в электронном виде не детализировались. Как следствие, сегодня нередко возникают споры между разработчиками и заказчиками относительно формата электронных материалов. «Как правило, разработчики предлагают материалы в формате jpeg либо mapinfo, тогда как требуется формат autocad», - констатировала главный архитектор Ломоносовского района.
Кроме того, серьезно затрудняет принятие генпланов поселений урегулирование земельных отношений с Министерством обороны. «Самое проблемное в этом смысле- Большеижорское городское поселение. Там есть и земли Минобороны, и запретная зона арсенала. На эту территорию даже съемку невозможно сделать, и поэтому развитие поселка Большая Ижора пока минимально», - констатировала Наталья Климович.
В ближайшее время Петербург вернется к детальному рассмотрению вопроса строительства тематического парка аттракционов на территории Буферного парка в Пушкине, вблизи станции Царскосельская Малой Октябрьской железной дороги (ОЖД). Соглашение о развитии территорий, прилегающих к вокзалам города и Малой Октябрьской (Царскосельской) железной дороге, было подписано между «Российскими железными дорогами» и администрацией Санкт-Петербурга в июне 2012 года. "Мы в полной мере заинтересованы в том, чтобы были благоустроены привокзальные территории" - отметил вице-губернатор Санкт-Петербурга Михаил Мокрецов. В свою очередь президент РЖД Владимир Якунин отметил, что сейчас ведется работа по поиску возможных форм и концепций проекта, и "в обсуждение вовлечены администрации Санкт-Петербурга и города Пушкин, наши иностранные партнеры". Взаимодействие РЖД и администрации направлено на обустройство и развитие территорий, прилегающих к вокзалам в целях обеспечения социально-экономического развития города и реализации концепции развития вокзальных комплексов, в том числе как культурных центров. Одним из примеров такого взаимодействия является проект «Музыкальный вокзал», реализованный на Витебском вокзале Санкт-Петербурга.