На приобретение и строительство жилья в 2007 г. в Ленобласти выделено субсидий на 130 млн. рублей
215 семей смогли принять участие в реализации региональных и федеральных программ по поддержке граждан в приобретении и строительстве жилья в прошлом году, - сообщили в ГУ «Дирекция жилищных строительных программ Ленинградской области. Жителям области выдано более 131 млн. рублей субсидий.
По подпрограмме «Обеспечение жильем молодых семей» федеральной целевой программы «Жилище» на 2002-2010 гг. в 2007 году получили субсидии 94 молодых семьи, общая сумма которых составила 60,2 млн. рублей. В региональной целевой программе «Жилье для молодежи» на 2002-2011 гг. в прошлом году приняло участие 28 семей, которым предоставлены субсидии в объеме 16,5 млн. рублей.
41 семья получила федеральную поддержку на улучшение жилищных условий по программе «Социальное развитие села» и 9 семей – по аналогичной региональной программе. Сумма средств, выделенных на эти цели из областного бюджета составила 17,4 млн. рублей, из федерального – 9,3 млн. рублей.
Работала в
При строительстве Надземного экспресса в Петербурге особое внимание будет уделено жестким требованиям по экологии и шумовой нагрузке. Шум от экспресса должен быть ниже норм, заложенных в действующем законодательстве (45-55 децибел в зависимости от времени суток). Этот показатель для оживленных магистралей Петербурга сосчтавляет сегодня 80 децибел. Об этом говорили сегодня на брифинге в Смольном руководитель проекта «Сооружение линии нового вида пассажирского транспорта «Надземный экспресс» ОАО «Ленгипротранс» Тимур Ус и генеральный директор НИПИ ТРТИ Алексадр Солодкий.
Жесткие требования будут предъявляться во время строительных работ, а после завершения строительствався трасса будет исследована специалистами на предмет соответствия нормам. Специалисты консорциум, который выбран в ходе конкурса, что они обладают опытом применения новых технологий. Добиться низких шумовых показателей можно на стадии сборки железобетонных опор для эстакад, когда рельсы укладываются на шумопоглощающие прокладки, а вдоль трассы устанавливаются защитные экраны. Именно такую технологию предпочли петербургские проектанты.
Как сообщалось ранее, пусковой участок трассы от Стрельны до Обухова будет иметь протяженность в