Москва и область договариваются о совместном решении проблемы утилизации мусора
Власти Москвы и области будут совместно решать проблемы утилизации мусора в столичном регионе, сообщает РБК. Накануне в ходе заседания объединенной коллегии органов исполнительной власти столицы и Подмосковья руководство двух регионов рассматривало возможность создания завода по переработке мусора, а также другие варианты вывоза отходов из столицы. Как рассказал исполняющий обязанности руководителя Департамента природопользования и охраны окружающей среды столицы Антон Кульбачевский, регионы давно намеревались выработать общую стратегию в этом направлении. "Вчера мы договорились, что у нас с Московской областью будет какая-то общая концепция, мы давно с областью собирались эту концепцию утвердить. Пока было дано поручение ее разработать", - отметил он. При этом чиновник не уточнил, какие именно договоренности уже достигнуты и как именно ведомство будет сотрудничать в этом вопросе с Министерством экологии Подмосковья.
Ремонт московских дорог будет завершен к 25 августа, сообщил глава столичного Департамента жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Андрей Цыбин. "Каждый год мы ставим срок закончить дорожно-ремонтные работы не позднее 25 августа, чтобы не вносить помехи в дорожное движение", - цитирует чиновника РИА Новости. Он напомнил, что в 2011 году мэром Москвы было принято решение о переходе с восьмилетнего на трехлетний цикл ремонта дорог. "Таким образом, в этом году будет полностью завершен первый трехлетний цикл дорожно-ремонтных работ, по итогам которого будут отремонтированы 70 млн квадратных метров дорожного покрытия. По итогам 2013 года - 21,9 млн квадратных метров, из которых 12,7 млн - проезжая часть, 4,6 млн - тротуары и 4,6 млн - внутриквартальные проезды и дворы", - пояснил глава департамента. Также он уточнил, что дорожно-ремонтные работы проводятся в основном в ночное время, а в другое время только по согласованию с ГИБДД. Также Цыбин подчеркнул, что весной этого года было выявлено около 350 тыс. квадратных метров дорожного полотна с браком. "Мы обязали всех подрядчиков полностью поменять дорожное покрытие в тех местах, где имеется брак, причем не отдельные участки, а полностью улицу или часть магистрали", - заметил он. Глава департамента добавил, что качество работ в данный момент "приближается к европейским нормам", а по некоторым показателям даже превышает их.