Группа ЛСР приступила к выпуску клинкерного кирпича
Группа ЛСР стала первым в России массовым производителем клинкерного кирпича. Высокотехнологичная линия, ориентированная на промышленное производство клинкерных керамических изделий различного назначения мощностью до 25 млн штук условного кирпича в год, запущена на заводе в Ленинградской области, сообщает пресс-служба группы. Новая производственная линия способна выпускать широкий спектр различных видов кирпича - дорожно-тротуарный клинкерный кирпич, лицевой клинкерный кирпич различных форматов, цветов и фактур, фигурный кирпич и оригинальные керамические элементы. Универсальная линия способна производить также стандартный лицевой кирпич объемом до 40 млн штук условного кирпича в год. Продукция завода будет поставляться в Северо-Западный, Центральный, Южный и Уральский федеральные округа. Первая линия кирпичного завода Группы ЛСР в Ленинградской области, ориентированная на выпуск поризованного кирпича общей мощностью до 120 млн штук условного кирпича в год, была запущена в декабре 2012 года. Общая мощность производственного комплекса – до 160 млн штук условного кирпича в год. В перспективе объем выпуска может быть доведен до 220 млн штук условного кирпича в год. Завод расположен вблизи Чекаловского месторождения голубых кембрийских глин. Объем разведанных запасов обеспечит предприятие сырьем более чем на 100 лет.
Ремонт московских дорог будет завершен к 25 августа, сообщил глава столичного Департамента жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Андрей Цыбин. "Каждый год мы ставим срок закончить дорожно-ремонтные работы не позднее 25 августа, чтобы не вносить помехи в дорожное движение", - цитирует чиновника РИА Новости. Он напомнил, что в 2011 году мэром Москвы было принято решение о переходе с восьмилетнего на трехлетний цикл ремонта дорог. "Таким образом, в этом году будет полностью завершен первый трехлетний цикл дорожно-ремонтных работ, по итогам которого будут отремонтированы 70 млн квадратных метров дорожного покрытия. По итогам 2013 года - 21,9 млн квадратных метров, из которых 12,7 млн - проезжая часть, 4,6 млн - тротуары и 4,6 млн - внутриквартальные проезды и дворы", - пояснил глава департамента. Также он уточнил, что дорожно-ремонтные работы проводятся в основном в ночное время, а в другое время только по согласованию с ГИБДД. Также Цыбин подчеркнул, что весной этого года было выявлено около 350 тыс. квадратных метров дорожного полотна с браком. "Мы обязали всех подрядчиков полностью поменять дорожное покрытие в тех местах, где имеется брак, причем не отдельные участки, а полностью улицу или часть магистрали", - заметил он. Глава департамента добавил, что качество работ в данный момент "приближается к европейским нормам", а по некоторым показателям даже превышает их.