Группа ЛСР приступила к выпуску клинкерного кирпича
Группа ЛСР стала первым в России массовым производителем клинкерного кирпича. Высокотехнологичная линия, ориентированная на промышленное производство клинкерных керамических изделий различного назначения мощностью до 25 млн штук условного кирпича в год, запущена на заводе в Ленинградской области, сообщает пресс-служба группы. Новая производственная линия способна выпускать широкий спектр различных видов кирпича - дорожно-тротуарный клинкерный кирпич, лицевой клинкерный кирпич различных форматов, цветов и фактур, фигурный кирпич и оригинальные керамические элементы. Универсальная линия способна производить также стандартный лицевой кирпич объемом до 40 млн штук условного кирпича в год. Продукция завода будет поставляться в Северо-Западный, Центральный, Южный и Уральский федеральные округа. Первая линия кирпичного завода Группы ЛСР в Ленинградской области, ориентированная на выпуск поризованного кирпича общей мощностью до 120 млн штук условного кирпича в год, была запущена в декабре 2012 года. Общая мощность производственного комплекса – до 160 млн штук условного кирпича в год. В перспективе объем выпуска может быть доведен до 220 млн штук условного кирпича в год. Завод расположен вблизи Чекаловского месторождения голубых кембрийских глин. Объем разведанных запасов обеспечит предприятие сырьем более чем на 100 лет.
Октябрьская железная дорога, которая должна была за свои средства спроектировать путепровод через железнодорожные пути в Гатчине, пока не в полной мере предоставила в органы экспертизы всю требуемую документацию, сообщает пресс-служба администрации Ленинградской области. Между тем без положительного заключения экспертизы строительство двухуровневой развязки, которое будет осуществляться на принципах софинансирования областным и федеральным бюджетом, невозможно. В понедельник вице-губернатор по строительству Георгий Богачев проведет совещание, посвященное этому проекту. В нем примут участие представители Октябрьской железной дороги, гатчинской администрации, представители экспертного сообщества и профильных ведомств. Многоуровневый переезд планируется построить на Киевской улице Гатчины в связи с возросшей интенсивностью железнодорожного движения в сторону Морского торгового порта Усть-Луга. По данным областных властей, автомобильный поток на ж/д переезде составляет 30 тыс. машин в сутки, тогда как суммарное время закрытия переезда достигает 12 часов в сутки.