Продажа недвижимости в 2011-2012 гг. сократила долги Банка Москвы на 12 млрд рублей
Доходы от продажи девелоперских проектов и объектов недвижимости в 2011-2012 годах позволили Банку Москвы сократить проблемные долги на 12 млрд рублей, рассказал зампред правления ВТБ Андрей Пучков. Бывшее руководство Банка Москвы организовало схему, при которой объекты недвижимости, приобретенные на кредиты банка либо принадлежавшие ему, выводились на специально созданные фирмы, которые впоследствии становились его же арендодателями. "Мы проводим работу, чтобы эти помещения, которые используются банком в своей операционной деятельности, на банк же и завести. А те проекты, которые не приспособлены для банковской деятельности, продаем в рынок", - цитирует Пучкова РИА Новости. Сейчас цель группы ВТБ - продать все активы, которыми оброс Банк Москвы, для обеспечения максимального возврата проблемных долгов, объем которых на конец 2012 года составлял около 260 млрд рублей. Проблемными активами банка в сфере недвижимости являются ТРЦ River Mall, строительство которого заморожено уже несколько лет, и компания "Премьер Эстейт", положившая начало уголовному преследованию экс-главы Банка Москвы Андрея Бородина. "River Mall как объект приводим в порядок, это, к сожалению, достаточно долгий процесс, потому что не все в порядке с документацией... Я не исключаю, что этот проект может быть продан, но пока такое решение не принималось. Идей может быть несколько: или продать его сейчас в том виде, в котором он есть, или достроить и продать потом", - рассказал Пучков.
Власти Москвы сэкономили около 7 млрд рублей при строительстве трех станций метро на севере города, сообщает РИА Новости со ссылкой на заммэра столицы по вопросам строительства и градостроительной политики Марата Хуснуллина. Он напомнил, что изначально все станции должны были залегать на глубине 60 метров. "Нам удалось три станции поднять на землю. Это "Селигерская", "Верхние Лихоборы", "Окружная", - сказал он. Заммэра уточнил, что в ходе работ были обнаружены водоносные слои из песка. Специалистам пришлось прибегнуть к методу сухой заморозки. Сами станции будут залегать на глубине 20 метров. По его словам, строительство должно завершиться к концу 2014 года, "но это будет трудовым героизмом".