Концепция социально-экономического развития Ленобласти до 2025 года утверждена Заксобранием
Законодательное собрание Ленинградской области утвердило в четверг в окончательном чтении Концепцию социально-экономического развития региона до 2025 года. В рамках реализации концепции планируется работа по нескольким направлениям - привлечение федеральных средств для реализации социально-экономических задач, развитие государственно-частного партнерства, развитие системы сопровождения реализации инвестиционных проектов, внедрение регионального инвестиционного стандарта и совершенствование инвестиционного законодательства. Основой реализации экономического блока задач станут инструменты кластерной политики. В стратегическом документе региона также прописаны инструменты земельной политики, необходимость реализации международных и межрегиональных проектов, повышение качества бюджетного управления. «Нам этот документ важен, потому что на его основании будут разрабатываться наши госпрограммы, по которым мы будем получать софинансирование из федерального бюджета», - сказал депутатам губернатор Александр Дрозденко. В концепции представлены три сценария развития региона - инерционный, форсированный и реалистичный. За основу был взят реалистичный сценарий, он подразумевает усиление инвестиционной деятельности, предположительный рост валового регионального продукта в пределах 4,5-5% в год, сокращение дисбаланса в развитии отдельных территорий области. Реализация целей стратегии позволит к 2025 году обеспечить рост численности населения области до 2 млн. 028,9 тыс. человек, увеличить валовый региональный продукт до 2 трлн 239 млрд рублей, а объем инвестиций в основной капитал - до 1 трлн рублей. Сбалансированное развитие муниципальных образований Ленинградской области представлено в концепции с учетом создания специальных условий для отдаленных территорий - Бокситогорского, Лодейнопольского, Подпорожского, Сланцевского и Лужского районов.
Состоялись последние общественные слушания по проекту центрального участка Западного скоростного диаметра (ЗСД), сообщает генеральный подрядчик строительства центрального участка турецко-итальянская компания ICA («Асталди Ичташ»). Таким образом, проект последних очередей магистрали прошел процедуру публичного обсуждения во всех районах, затронутых строительством, - Василеостровском, Кировском, Петроградском, Приморском. Последние общественные слушания прошли в администрации Приморского района Санкт-Петербурга, через который проходит 5-я очередь строительства ЗСД, от правого берега Большой Невки до транспортной развязки на пересечении с Богатырским проспектом. Основные вопросы, которые интересовали представителей общественности района, – проектные решения и меры по защите жителей домов, прилегающих к трассе, от шума в процессе строительства и эксплуатации ЗСД, а также влияние магистрали на судоходство в акватории Невы. «Проектом предусмотрен весь комплекс защитных мер по снижению уровня шума как на время строительства, так и на дальнеший период эксплуатации ЗСД, – говорит Наталья Минина, генеральный директор института «Трансэкопроект», подрядчика по проектированию Центрального участка. – Речь идет об ограждении трассы акустическими экранами и остеклении близлежащих домов высокоэффективными шумозащитными стеклопакетами с активной и пассивной вентиляцией». В Петроградском районе, где трасса центрального участка ЗСД проходит по кромке Крестовского острова, в ходе слушаний выступлений общественности с предложениями и пожеланиями не было. Письменные замечания и пожелания к проекту обрабатываются и будут внесены в протоколы общественных слушаний. В Кировском районе, попавшем в зону ЗСД от промзоны Морского порта через Канонерский остров до юго-западной оконечности Васильевского острова, жители близлежащих домов заинтересованы в скорейшем разрешении вопросов, связанных с расселением части жилого массива, прилегающего к магистрали, звукоизоляцией от шума и безопасным ограждением строительных площадок. В Василеостровском районе общественные слушания прошли в форме информирования. Генеральный подрядчик строительства Центрального участка ЗСД, итало-турецкая компания ICA («Асталди Ичташ») ведет постоянную работу с жителями района. Именно здесь в ближайшее время откроется общественная приемная, которая будет в оперативном режиме принимать обращения населения и обеспечивать скорейшее решение всех трудностей, связанных с процессом строительства магистрали.