В ЗакСе рекомендуют Смольному передать вопросы велодвижения в ведение Комитета по транспорту


06.06.2013 16:17

Комиссия петербургского Законодательного собрания по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам рекомендовала правительству города передать координацию вопросов развития велосипедного транспорта в ведение Комитета по транспорту. Как сообщает пресс-служба петербургского парламента, такое решение принято по итогам расширенного заседания комиссии по рассмотрению вопроса «О развитии велосипедного движения в Санкт-Петербурге до 2015 года». Сейчас вопросы развития велосипедного движения находятся в ведении Комитета по развитию транспортной инфраструктуры. По мнению членов комиссии, отсутствие в городе инфраструктуры для передвижения на велосипеде делает невозможным развитие городского велосипедного транспорта, при этом подготовка проекта постановления правительства города о развитии велодвижения осуществляется медленно. Сейчас, отмечает пресс-служба Заксобрания, создана рабочая группа в составе депутатов Бориса Вишневского, Ольги Галкиной и представителей профильных комитетов городского правительства по подготовке поправок к городскому законодательству, связанных с определением ключевых понятий, относящихся к велодвижению. В срок до 15 сентября рабочая группа должна представить на рассмотрение комиссии предложения о развитии этого вида транспорта в Санкт-Петербурге.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


05.06.2013 18:27

Московские власти намерены штрафовать предприятия, использующих землю в промзонах не по назначению, сообщил руководитель Москомстройинвеста Константин Тимофеев. По его словам, сейчас в столице насчитывается 83 промышленных коммунальных зоны, 209 промзон можно рассматривать как реорганизуемые, общая площадь этих территорий - 17 тыс. га. Проблемы с реорганизацией промзон возникают из-за того, что, имея функциональное значение земельного участка как "промышленность", предприятия зачастую сдают свои промобъекты в аренду (это офисы, логистика, склады и т.п.). "Всех это устраивало и сейчас устраивает, но город это устраивать не может. Поэтому мы идем двумя путями. Первый путь - это путь административных проверок по недвижимости. Будут накладываться взыскания на собственников, кто использует землю не по назначению. Далее путем изменения кадастровой стоимости будет повышен налог, если эта территория непроизводственная, а, например, реорганизуемая, а функционал остается производственный", - цитирует Тимофеева РБК. Он подчеркнул, что у города нет задачи закрыть все промышленные предприятия. "Многие обращаются с предложением уплотнить застройку путем модернизации производства. Есть такие примеры данных производств. В первую очередь, мы даем собственникам развиваться, но они для этого должны обратиться и сделать градостроительный документ, называемый "проект планировки территорий", - пояснил Тимофеев. Он напомнил также, что существует механизм привлечения и объединения собственников в паевой инвестиционный фонд - они могут выступать одним лицом при реконструкции данной территории.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: