Блокирующий пакет акций «Ленметрогипротранса» продан за 266 млн рублей
Российский аукционный дом в рамках приватизационных процедур продал 6 июня 25,48% акций ОАО «Научно-исследовательский проектно-изыскательский институт "Ленметрогипротранс"».
В торгах принимали участие 8 претендентов. Цена продажи пакета превысила начальную стоимость почти на 100 млн рублей и составила 266 млн рублей. Покупателем актива выступило ООО «Доминика», сообщает РАД.
«Ленметрогипротранс» является монополистом в разработке документации для проектирования и строительства метрополитена, тоннелей и сопутствующих им объектов инфраструктуры. В настоящее время оно принимает активное участие в разработке проектно-сметной документации для строительства олимпийских объектов в Сочи – тоннелей и горных объектов.
Это первая продажа в рамках распоряжения правительства РФ от 31 января 2013 года, согласно которому Российскому аукционному дому переданы на реализацию 36 пакетов акций федеральных государственных предприятий.
Минтранс начал серию встреч с инвесторами по привлечению частных денег в транспортные проекты. До 2020 года из бюджета в них предполагается вложить 7,3 трлн рублей, еще 5 трлн министерство рассчитывает получить за счет различных механизмов государственно-частного партнерства, отметил глава ведомства Максим Соколов. Как пишет "Российская газета", во вторник он провел первый "деловой завтрак" с представителями инвестиционных, строительных и транспортных компаний, открыв клуб транспортных инвесторов. Инвесторам предлагаются новые проекты. И это не только строительство платных автодорог. Но и, например, возведение нового моста через реку Лену в Якутии, который должен соединить три федеральные трассы - "Лена", "Вилюй", "Колыма". Есть также проект по прокладке отдельной ветки высокоскоростной железнодорожной магистрали. Предполагается и развитие региональных транспортных проектов. Вкладывать средства в инфраструктуру надо обязательно. Сейчас в процентах от ВВП Россия тратит на транспортные объекты в два раза меньше, чем развитые страны Европы, и в 4 раза меньше, чем Индия и Китай, подсчитал Соколов. Но недоинвестирование в транспорт влечет за собой недоинвестирование в другие отрасли экономики, полагает министр.