Завершен основной этап реставрации Думского зала Таврического дворца
Реставрационная компания «Лапин Энтерпрайз» закончила первый этап реставрации самого знаменитого помещения Таврического дворца - Думского зала. Как сообщает Союз реставраторов Санкт-Петербурга, первый этап реставрации продолжался шесть месяцев. За это время полностью отреставрированы стены, колонны, паркетный пол, двери, мебель и деревянная балюстрада балкона. Начиная работы по реставрации колонн зала, реставраторы столкнулись с маленькой находкой: оказалось, что деревянные колонны - полые внутри. Этот факт ранее не был отражен ни в одном из архитектурных документов. Обновленный Думский зал Таврического дворца готов принять 26 июня выездное заседание Совета Федерации. Второй, заключительный, этап реставрации коснется светового купола и живописи, украшающей потолок помещения. Зал для заседаний учрежденной Манифестом 17 октября 1905 года Государственной думы был создан в Таврическом дворце в результате реконструкции его интерьеров. Изначально в зале был оштукатуренный потолок, но в 1907 году он обрушился, после чего над залом решено было возвести стеклянный купол. В годы советской власти интерьер зала изменился; так, изначально белые стены были перекрашены в ярко-бордовый («пролетарский») цвет. Проект нынешней реставрации предполагал возвращение залу того облика, который был у него после ремонта в 1907 году.
Правительство Москвы утвердило во вторник проекты планировки развязок МКАД с Ленинским проспектом и Каширским шоссе. Как сообщил на заседании правительства председатель Комитета по архитектуре и градостроительству Москвы Андрей Антипов, проект планировки развязки МКАД с Ленинским проспектом предусматривает строительство бокового проезда вдоль Киевского шоссе в центр города для общественного транспорта. Также проектом предусмотрено строительство бокового проезда и путепровода с внешней стороны МКАД, устройство переходно-скоростных полос и строительство направленных тоннельных и эстакадных съездов с Ленинского проспекта на МКАД и в обратном направлении. Всего развязкой запланированы четыре эстакады и один тоннель. Окончание срока строительства объекта намечено на 2014 год. «Реализация проекта позволит существенно улучшить транспортную ситуацию в юго-западном направлении, особенно при выезде на МКАД с вылетных магистралей», — отметил Антипов. Рассказывая о транспортной развязке МКАД с Каширским шоссе, он отметил, что в ходе реализации проекта будет осуществлено обустройство переходно-скоростных полос, строительство боковых проездов с внешней и внутренней сторон МКАД. Также планируется строительство эстакадных съездов с Каширского шоссе на МКАД и в обратном направлении. Строительство развязки МКАД с Каширским шоссе предусмотрено также в 2014 году.