СУ-155 инвестирует 450 млн рублей в модернизацию двух заводов по производству ЖБИ
ГК «СУ-155» и немецкая Vollert заключили договоры на поставку оборудования, монтаж и обучение персонала для модернизации двух заводов по производству железобетонных изделий. Как сообщает пресс-служба СУ-155, новое оборудование позволит повысить качество продукции, а также удвоить объем выпуска железобетонных изделий на тульском «Заводе крупных деталей» и увеличить его на 40% одинцовскому предприятию «Стройиндустрия». Сумма инвестиций составляет 450 млн рублей. На тульском ЗКД будут установлены две роботизированные линии: одна – по производству трехслойных, утепленных панелей для строительства жилых зданий, вторая – по изготовлению внутренних стен и плит перекрытий. Сегодня произведенная тульским предприятием продукция за год позволяет построить 250 тыс. кв. м жилых помещений. С новым оборудованием этот показатель увеличится до 500 тыс. кв. м в год. На заводе ЖБИ «Стройиндустрия» будет установлено оборудование только по производству внутренних стен и плит перекрытий. Средний ежемесячный выпуск предприятия сейчас превышает 20 тыс. кубометров ЖБИ. Концепция технического перевооружения промышленных предприятий ГК «СУ-155» на 2013-2014 гг. предполагает модернизацию более десятка организаций по производству стройматериалов и комплектующих для строительного производства, машиностроительных заводов. На выполнение программы модернизации ГК «СУ-155» в текущем году запланировано направить около 4 млрд рублей. За последние 12 лет в реконструкцию предприятий группа инвестировала около 27 млрд рублей.
Лицевые фасады Морского кадетского корпуса на набережной Лейтенанта Шмидта, 17 ждет реставрационный ремонт. Открытый конкурс на право проведения работ объявлен СПб ГКУ "Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры". Цена вопроса – 45,8 млн рублей, как следует из документов, размещенных на сайте госзаказа. Максимальный срок выполнения работ – 109, минимальный – 81 календарный день. Дата подведения итогов открытого конкурса – 26 июля. Последний раз фасад со стороны набережной ремонтировался в 2000 году, боковые фасады - в 1986 году. В настоящее время их состояние неудовлетворительное - красочный слой сильно загрязнен, местами шелушится, водосточные трубы повреждены, цоколь, первоначально выполненный в известняке, оштукатурен, сама штукатурка деструктирована вследствие воздействия влаги. В комплекс работ входит реставрация штукатурного слоя стен с полной расчисткой его от красочных наслоений, удалением деструктированных и слабых участков, реставрация архитектурного и лепного декора, балконов лицевого фасада с каменными кронштейнами. Предстоит отремонтировать оконные и дубовые дверные заполнения. Окраска здания должна быть выполнена силикатной окрасочной системой на основании колерного бланка КГИОП. Особо отмечено, что не допускается размещение на фасадах наружных блоков систем кондиционирования и вентиляции, антенн, кабелей. Решетки, установленные без ведома КГИОП, будут демонтированы. Здание Морского корпуса построено в 1796-1798 гг. архитектором Ф.И. Волковым с включением существовавших на участке зданий начала XVIII века. В настоящее время пользователем здания является Морской корпус Петра Великого – Санкт-Петербургский военно-морской институт.