Собянин обзаводится приставкой "и.о."
Президент Владимир Путин принял в среду отставку мэра Москвы Сергея Собянина. Во время рабочей встречи в Кремле градоначальник сообщил Путину, что намерен выставить свою кандидатуру на выборах мэра, которые пройдут 8 сентября. "Было принято достаточно много серьезных программ, бросать их было бы негоже", - обосновал свое решение Собянин. Путин градоначальника поддержал. Он напомнил, что Собянин работает на посту мэра Москвы уже 2,5 года. "В целом работаете успешно, поэтому прошу Вас продолжить работу. Соответствующий указ о назначении исполняющим обязанности я подпишу", - пообещал Путин и попросил собеседника обеспечить ритмичную работу всех городских служб "несмотря на внутриполитические события". "Надеюсь, что Вы с этим справитесь. Мы с Вами работаем очень давно, и я знаю Ваши возможности", - отметил президент. Правительство Москвы уже также отправлено в отставку. Оно продолжает осуществлять свои полномочия до формирования нового кабинета. Все высшие чиновники Москвы становятся временно исполняющими обязанности.
Минтранс начал серию встреч с инвесторами по привлечению частных денег в транспортные проекты. До 2020 года из бюджета в них предполагается вложить 7,3 трлн рублей, еще 5 трлн министерство рассчитывает получить за счет различных механизмов государственно-частного партнерства, отметил глава ведомства Максим Соколов. Как пишет "Российская газета", во вторник он провел первый "деловой завтрак" с представителями инвестиционных, строительных и транспортных компаний, открыв клуб транспортных инвесторов. Инвесторам предлагаются новые проекты. И это не только строительство платных автодорог. Но и, например, возведение нового моста через реку Лену в Якутии, который должен соединить три федеральные трассы - "Лена", "Вилюй", "Колыма". Есть также проект по прокладке отдельной ветки высокоскоростной железнодорожной магистрали. Предполагается и развитие региональных транспортных проектов. Вкладывать средства в инфраструктуру надо обязательно. Сейчас в процентах от ВВП Россия тратит на транспортные объекты в два раза меньше, чем развитые страны Европы, и в 4 раза меньше, чем Индия и Китай, подсчитал Соколов. Но недоинвестирование в транспорт влечет за собой недоинвестирование в другие отрасли экономики, полагает министр.