Ремонт дорог в столице обещают закончить к 25 августа
Ремонт московских дорог будет завершен к 25 августа, сообщил глава столичного Департамента жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Андрей Цыбин. "Каждый год мы ставим срок закончить дорожно-ремонтные работы не позднее 25 августа, чтобы не вносить помехи в дорожное движение", - цитирует чиновника РИА Новости. Он напомнил, что в 2011 году мэром Москвы было принято решение о переходе с восьмилетнего на трехлетний цикл ремонта дорог. "Таким образом, в этом году будет полностью завершен первый трехлетний цикл дорожно-ремонтных работ, по итогам которого будут отремонтированы 70 млн квадратных метров дорожного покрытия. По итогам 2013 года - 21,9 млн квадратных метров, из которых 12,7 млн - проезжая часть, 4,6 млн - тротуары и 4,6 млн - внутриквартальные проезды и дворы", - пояснил глава департамента. Также он уточнил, что дорожно-ремонтные работы проводятся в основном в ночное время, а в другое время только по согласованию с ГИБДД. Также Цыбин подчеркнул, что весной этого года было выявлено около 350 тыс. квадратных метров дорожного полотна с браком. "Мы обязали всех подрядчиков полностью поменять дорожное покрытие в тех местах, где имеется брак, причем не отдельные участки, а полностью улицу или часть магистрали", - заметил он. Глава департамента добавил, что качество работ в данный момент "приближается к европейским нормам", а по некоторым показателям даже превышает их.
За время эксплуатации поезда «Сапсан» (это три года) им воспользовались 9 млн пассажиров, сообщил на совещании у президента глава «Российских железных дорог» Владимир Якунин. «Здесь присутствующие губернаторы знают, как работает этот поезд, подтвердят, что билеты находятся в высочайшем спросе и их очень часто не хватает, особенно в пиковые дни, в пиковые нагрузки. Поезд идет со скоростью до 250 километров в час», - отметил Якунин. По его словам, с 2010 по 2012 годы суммарное увеличение пассажиропотока по железной дороге между Москвой и Санкт-Петербургом составило 860 тыс. человек – рост 15%. «Это при том, что, вообще говоря, мы не можем похвастаться ростом пассажирских перевозок в стране в целом. Для сравнения: дальние пассажирские перевозки по всей территории России в этот период возросли всего на 1%», - подчеркнул президент РЖД. На линии Санкт-Петербург – Хельсинки благодаря поезду «Аллегро» за два года пассажиропоток в международном железнодорожном сообщении вырос на 43%, в 2012 году – до 495 тысяч человек, добавил Якунин.