НОВТЕХ-СПб вышел на строительную площадку Особой экономической зоны
ООО «НПП «НОВТЕХ-СПб» приступило к реализации своего проекта на территории Особой экономической зоны в Санкт-Петербурге. Компания начала подготовительный этап нулевого цикла строительства своего объекта.
«НОВТЕХ-СПб» получила статус резидента в октябре 2012 года. Проект компании предполагает строительство научно-технического центра по производству электрических приводов для ручных электроинструментов, машин и механизмов. Под проект резиденту выделен земельный участок площадью около 1 га. Объем инвестиций – 319 млн рублей. Предприятие будет включать в себя три здания: опытно-внедренческий цех площадью 1300 кв. м., административно-бытовой комплекс площадью 1300 кв. м и производственный цех общей площадью 6110 кв. м.
Строительство завода разбито на две очереди. На следующей неделе участок резидента будет огорожен. После расчистки площадки компания приступит к возведению первой очереди объекта – опытно-внедренческого цеха. Его строительство должно быть завершено уже в сентябре этого года, запущено – в октябре. После этого компания приступит к строительству второй очереди - производственных площадей. Строительство научно-технического центра планируется завершить в 2014 году, производственного корпуса – в 2015 году. Генеральным проектировщиком и подрядчиком выступает ООО «Дельта-Т».
Руководитель филиала ОАО «Особые экономические зоны» в Санкт-Петербурге Фарид Вердиев говорит: «Компания присоединилась к нам в конце прошлого года и уже приступила к реализации проекта. Отмечу, что наши резиденты активизируются на обеих площадках. В этом месяце мы ожидаем открытия объекта первого резидента ОЭЗ «Санкт-Петербург» на площадке «Нойдорф».
На сегодняшний день на территории особой экономической зоны «Санкт-Петербург» зарегистрированы в качестве резидентов 30 компаний, 7 из которых уже ведут технико-внедренческую деятельность. Остальные резиденты находятся на разных стадиях подготовки проектно-сметной документации и строительных работ. ОЭЗ размещается на двух участках – «Нойдорф» (19 га) и «Новоорловская» (110 га).
СПРАВКА:
РОСОЭЗ – федеральная сеть особых экономических зон, развитием которой занимается управляющая компания ОАО «ОЭЗ», ее единственным акционером является государство. Проект реализуется под эгидой Министерства экономического развития Российской Федерации.
Из 18 ОЭЗ находящихся в управлении ОАО «ОЭЗ» 6 специализируются на развитии промышленного производства, 5 на технологических инновациях, 5 на развитии туристско-рекреационного бизнеса, 2 на развитии портово-логистических и транспортных узлов. ОАО «ОЭЗ» создано в 2006 году. С момента принятия Федерального закона об ОЭЗ в 2005 году и до 2010 компания действовала как заказчик строительства инфраструктуры, накопив уникальный для России опыт в этой сфере.
С 2006 года по 2012 год в особые экономические зоны России пришло более 326 инвесторов из 21 страны мира. Среди них есть такие транснациональные гиганты как Yokohama, Itochu, Air Liquide, Bekaert, Rockwool, Novartis, Nokia Siemens Networks, Arkray и другие. Объем заявленных резидентами инвестиций на конец 2012 года превысил 400 млрд рублей.
В ближайшее время Петербург вернется к детальному рассмотрению вопроса строительства тематического парка аттракционов на территории Буферного парка в Пушкине, вблизи станции Царскосельская Малой Октябрьской железной дороги (ОЖД). Соглашение о развитии территорий, прилегающих к вокзалам города и Малой Октябрьской (Царскосельской) железной дороге, было подписано между «Российскими железными дорогами» и администрацией Санкт-Петербурга в июне 2012 года. "Мы в полной мере заинтересованы в том, чтобы были благоустроены привокзальные территории" - отметил вице-губернатор Санкт-Петербурга Михаил Мокрецов. В свою очередь президент РЖД Владимир Якунин отметил, что сейчас ведется работа по поиску возможных форм и концепций проекта, и "в обсуждение вовлечены администрации Санкт-Петербурга и города Пушкин, наши иностранные партнеры". Взаимодействие РЖД и администрации направлено на обустройство и развитие территорий, прилегающих к вокзалам в целях обеспечения социально-экономического развития города и реализации концепции развития вокзальных комплексов, в том числе как культурных центров. Одним из примеров такого взаимодействия является проект «Музыкальный вокзал», реализованный на Витебском вокзале Санкт-Петербурга.