НОВТЕХ-СПб вышел на строительную площадку Особой экономической зоны
ООО «НПП «НОВТЕХ-СПб» приступило к реализации своего проекта на территории Особой экономической зоны в Санкт-Петербурге. Компания начала подготовительный этап нулевого цикла строительства своего объекта.
«НОВТЕХ-СПб» получила статус резидента в октябре 2012 года. Проект компании предполагает строительство научно-технического центра по производству электрических приводов для ручных электроинструментов, машин и механизмов. Под проект резиденту выделен земельный участок площадью около 1 га. Объем инвестиций – 319 млн рублей. Предприятие будет включать в себя три здания: опытно-внедренческий цех площадью 1300 кв. м., административно-бытовой комплекс площадью 1300 кв. м и производственный цех общей площадью 6110 кв. м.
Строительство завода разбито на две очереди. На следующей неделе участок резидента будет огорожен. После расчистки площадки компания приступит к возведению первой очереди объекта – опытно-внедренческого цеха. Его строительство должно быть завершено уже в сентябре этого года, запущено – в октябре. После этого компания приступит к строительству второй очереди - производственных площадей. Строительство научно-технического центра планируется завершить в 2014 году, производственного корпуса – в 2015 году. Генеральным проектировщиком и подрядчиком выступает ООО «Дельта-Т».
Руководитель филиала ОАО «Особые экономические зоны» в Санкт-Петербурге Фарид Вердиев говорит: «Компания присоединилась к нам в конце прошлого года и уже приступила к реализации проекта. Отмечу, что наши резиденты активизируются на обеих площадках. В этом месяце мы ожидаем открытия объекта первого резидента ОЭЗ «Санкт-Петербург» на площадке «Нойдорф».
На сегодняшний день на территории особой экономической зоны «Санкт-Петербург» зарегистрированы в качестве резидентов 30 компаний, 7 из которых уже ведут технико-внедренческую деятельность. Остальные резиденты находятся на разных стадиях подготовки проектно-сметной документации и строительных работ. ОЭЗ размещается на двух участках – «Нойдорф» (19 га) и «Новоорловская» (110 га).
СПРАВКА:
РОСОЭЗ – федеральная сеть особых экономических зон, развитием которой занимается управляющая компания ОАО «ОЭЗ», ее единственным акционером является государство. Проект реализуется под эгидой Министерства экономического развития Российской Федерации.
Из 18 ОЭЗ находящихся в управлении ОАО «ОЭЗ» 6 специализируются на развитии промышленного производства, 5 на технологических инновациях, 5 на развитии туристско-рекреационного бизнеса, 2 на развитии портово-логистических и транспортных узлов. ОАО «ОЭЗ» создано в 2006 году. С момента принятия Федерального закона об ОЭЗ в 2005 году и до 2010 компания действовала как заказчик строительства инфраструктуры, накопив уникальный для России опыт в этой сфере.
С 2006 года по 2012 год в особые экономические зоны России пришло более 326 инвесторов из 21 страны мира. Среди них есть такие транснациональные гиганты как Yokohama, Itochu, Air Liquide, Bekaert, Rockwool, Novartis, Nokia Siemens Networks, Arkray и другие. Объем заявленных резидентами инвестиций на конец 2012 года превысил 400 млрд рублей.
Состоялись последние общественные слушания по проекту центрального участка Западного скоростного диаметра (ЗСД), сообщает генеральный подрядчик строительства центрального участка турецко-итальянская компания ICA («Асталди Ичташ»). Таким образом, проект последних очередей магистрали прошел процедуру публичного обсуждения во всех районах, затронутых строительством, - Василеостровском, Кировском, Петроградском, Приморском. Последние общественные слушания прошли в администрации Приморского района Санкт-Петербурга, через который проходит 5-я очередь строительства ЗСД, от правого берега Большой Невки до транспортной развязки на пересечении с Богатырским проспектом. Основные вопросы, которые интересовали представителей общественности района, – проектные решения и меры по защите жителей домов, прилегающих к трассе, от шума в процессе строительства и эксплуатации ЗСД, а также влияние магистрали на судоходство в акватории Невы. «Проектом предусмотрен весь комплекс защитных мер по снижению уровня шума как на время строительства, так и на дальнеший период эксплуатации ЗСД, – говорит Наталья Минина, генеральный директор института «Трансэкопроект», подрядчика по проектированию Центрального участка. – Речь идет об ограждении трассы акустическими экранами и остеклении близлежащих домов высокоэффективными шумозащитными стеклопакетами с активной и пассивной вентиляцией». В Петроградском районе, где трасса центрального участка ЗСД проходит по кромке Крестовского острова, в ходе слушаний выступлений общественности с предложениями и пожеланиями не было. Письменные замечания и пожелания к проекту обрабатываются и будут внесены в протоколы общественных слушаний. В Кировском районе, попавшем в зону ЗСД от промзоны Морского порта через Канонерский остров до юго-западной оконечности Васильевского острова, жители близлежащих домов заинтересованы в скорейшем разрешении вопросов, связанных с расселением части жилого массива, прилегающего к магистрали, звукоизоляцией от шума и безопасным ограждением строительных площадок. В Василеостровском районе общественные слушания прошли в форме информирования. Генеральный подрядчик строительства Центрального участка ЗСД, итало-турецкая компания ICA («Асталди Ичташ») ведет постоянную работу с жителями района. Именно здесь в ближайшее время откроется общественная приемная, которая будет в оперативном режиме принимать обращения населения и обеспечивать скорейшее решение всех трудностей, связанных с процессом строительства магистрали.