СУ-155 в августе начнет строить два детских сада в ЖК «Каменка»
К 1 сентября 2014 года группа компаний «СУ-155» намерена передать в эксплуатацию два детских сада на 170 мест каждый в петербургском жилом комплексе «Каменка». Сейчас проекты дошкольных учреждений проходят государственную экспертизу, строительство же планируется начать в августе 2013 года. Как сообщает пресс-служба группы, к моменту сдачи двух детсадов четыре корпуса 78-го квартала ЖК «Каменка» уже будут переданы под заселение, и еще три подготовлены к сдаче в эксплуатацию. Новые детские сады от СУ-155 не только станут важным элементом социальной инфраструктуры ЖК «Каменка», но и помогут сократить существующий в Приморском районе Петербурга дефицит дошкольных образовательных учреждений, который на сегодняшний день достигает 3 тыс. мест. Чтобы уменьшить существующую нагрузку на образовательную инфраструктуру района, ГК «СУ-155» разработала проекты детских садов на 170 воспитанников вместо 150, как предполагалось ранее. Оба дошкольных учреждения смогут принять по 6 групп разного возраста (до 25 детей в каждой), а также по одной группе раннего развития на 20 воспитанников. Проекты новых детских садов созданы на базе типового решения, разработанного ГК «СУ-155» и успешно опробованного в других регионах. В ближайшее время ГК «СУ-155» также передаст на государственную экспертизу проект общеобразовательной школы на 725 учеников.
Лишь четыре из 11 городов страны, где пройдет чемпионат мира по футболу 2018 года, не испытывают сложностей с гостиничной инфраструктурой при подготовке к первенству, считает заместитель генерального директора АНО "Организационный комитет "Россия-2018" Александр Джорджадзе. Он выступил с докладом на международной выставке Football Build Expo в Санкт-Петербурге. "Гостиничный фонд - это вызов для России. Требование FIFA - иметь минимум 60 тыс. номеров, но на самом деле их потребуется больше. Москва, Сочи, Казань, Санкт-Петербург не испытывают сложностей с гостиницами. Не секрет, что инфраструктура остальных городов требует улучшения", - цитирует Джорджадзе РИА Новости. По его словам, возможно, кроме реконструкции аэропортов, придется искать креативные решения. "Например, строить временные терминалы", - пояснил он.