Объем ипотечного кредитования в Петербурге превысил докризисный уровень - Полтавченко
Объемы рынка ипотечного кредитования в Петербурге уже превысили докризисный уровень, сообщил в приветственном слове к участникам ХXII Международного банковского конгресса Георгий Полтавченко. Конгресс открылся в среду в северной столице. Его тема - «Финансовая устойчивость: микро- и макроаспекты». По словам губернатора, совокупный объем выданных за 2012 год ипотечных кредитов в городе вырос в сравнении с 2011 годом более чем на 45%. За прошедший год петербургскими банками выдано более 26 тыс. ипотечных кредитов на 55,3 млрд рублей. Полтавченко также отметил роль банков в создании современной инфраструктуры мегаполиса. Сегодня, отметил он, в Санкт-Петербурге по схеме государственно-частного партнерства реализуются шесть важных для города проектов. Их кредиторами в основном выступают российские кредитные организации. «Проект строительства автомобильной дороги Западный скоростной диаметр стал крупнейшим в мире ГЧП-проектом в области платных дорог и получил 6 престижных международных наград. В частности, он назван «Лучшим городским проектом развития в Европе в 2012 году». Среди других масштабных проектов - модернизация аэропорта «Пулково», строительство завода по переработке твердых бытовых отходов, а также строительство объектов социальной инфраструктуры», - подчеркнул губернатор.
За время эксплуатации поезда «Сапсан» (это три года) им воспользовались 9 млн пассажиров, сообщил на совещании у президента глава «Российских железных дорог» Владимир Якунин. «Здесь присутствующие губернаторы знают, как работает этот поезд, подтвердят, что билеты находятся в высочайшем спросе и их очень часто не хватает, особенно в пиковые дни, в пиковые нагрузки. Поезд идет со скоростью до 250 километров в час», - отметил Якунин. По его словам, с 2010 по 2012 годы суммарное увеличение пассажиропотока по железной дороге между Москвой и Санкт-Петербургом составило 860 тыс. человек – рост 15%. «Это при том, что, вообще говоря, мы не можем похвастаться ростом пассажирских перевозок в стране в целом. Для сравнения: дальние пассажирские перевозки по всей территории России в этот период возросли всего на 1%», - подчеркнул президент РЖД. На линии Санкт-Петербург – Хельсинки благодаря поезду «Аллегро» за два года пассажиропоток в международном железнодорожном сообщении вырос на 43%, в 2012 году – до 495 тысяч человек, добавил Якунин.