Объем ипотечного кредитования в Петербурге превысил докризисный уровень - Полтавченко
Объемы рынка ипотечного кредитования в Петербурге уже превысили докризисный уровень, сообщил в приветственном слове к участникам ХXII Международного банковского конгресса Георгий Полтавченко. Конгресс открылся в среду в северной столице. Его тема - «Финансовая устойчивость: микро- и макроаспекты». По словам губернатора, совокупный объем выданных за 2012 год ипотечных кредитов в городе вырос в сравнении с 2011 годом более чем на 45%. За прошедший год петербургскими банками выдано более 26 тыс. ипотечных кредитов на 55,3 млрд рублей. Полтавченко также отметил роль банков в создании современной инфраструктуры мегаполиса. Сегодня, отметил он, в Санкт-Петербурге по схеме государственно-частного партнерства реализуются шесть важных для города проектов. Их кредиторами в основном выступают российские кредитные организации. «Проект строительства автомобильной дороги Западный скоростной диаметр стал крупнейшим в мире ГЧП-проектом в области платных дорог и получил 6 престижных международных наград. В частности, он назван «Лучшим городским проектом развития в Европе в 2012 году». Среди других масштабных проектов - модернизация аэропорта «Пулково», строительство завода по переработке твердых бытовых отходов, а также строительство объектов социальной инфраструктуры», - подчеркнул губернатор.
Минтранс начал серию встреч с инвесторами по привлечению частных денег в транспортные проекты. До 2020 года из бюджета в них предполагается вложить 7,3 трлн рублей, еще 5 трлн министерство рассчитывает получить за счет различных механизмов государственно-частного партнерства, отметил глава ведомства Максим Соколов. Как пишет "Российская газета", во вторник он провел первый "деловой завтрак" с представителями инвестиционных, строительных и транспортных компаний, открыв клуб транспортных инвесторов. Инвесторам предлагаются новые проекты. И это не только строительство платных автодорог. Но и, например, возведение нового моста через реку Лену в Якутии, который должен соединить три федеральные трассы - "Лена", "Вилюй", "Колыма". Есть также проект по прокладке отдельной ветки высокоскоростной железнодорожной магистрали. Предполагается и развитие региональных транспортных проектов. Вкладывать средства в инфраструктуру надо обязательно. Сейчас в процентах от ВВП Россия тратит на транспортные объекты в два раза меньше, чем развитые страны Европы, и в 4 раза меньше, чем Индия и Китай, подсчитал Соколов. Но недоинвестирование в транспорт влечет за собой недоинвестирование в другие отрасли экономики, полагает министр.