В Павловске отреставрируют Театральные ворота
В Павловске отреставрируют Театральные ворота. О проведении открытого конкурса сообщается на сайте госзаказа. Заказчиком выступает СПб ГКУ "Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры". Начальная цена контракта – 7,1 млн рублей. Максимальный срок выполнения работ – 109 дней. Победителя назовут 26 июля. В комплекс работ входит реставрационный ремонт Театральных ворот с прилегающим к ним участком металлической ограды (Санкт-Петербург, г. Павловск, Садовая ул., 20). Сами ворота включены в состав объекта культурного наследия федерального значения «Павловский дворцово-парковый ансамбль». В настоящее время ворота находятся в неудовлетворительном состоянии. Наблюдаются сильные загрязнения природного камня, биопоражения, сколы и трещины, деформация металлодекора коррозия, некоторые элементы утрачены. Проектные решения предполагают воссоздание облика ворот на первоначальный период – архивные материалы позволяют сделать это с достаточной документальной точностью. Будут отреставрированы фасады каменных пилонов, кованые калитки и створки ворот, воссозданы утраченные металлические литеры, отремонтированы колесоотбойные тумбы. Конструкция самих ворот будет усилена. Каменные Театральные ворота получили свое название от разобранного в середине XIX века обветшавшего театра. Авторство сооружения приписывают архитектору Бренне, однако с точностью это не доказано.
Средства на закупку трамваев и троллейбусов для северной столицы в 2014-2016 годах выделит федеральный бюджет. Об этом заявил губернатор Георгий Полтавченко в ходе приема граждан, который по поручению Владимира Путина в режиме видеоконференции провел руководитель президентской администрации Сергей Иванов. В 2012 году по соглашению с министерством транспорта город получил субсидию из федерального бюджета в 280 млн рублей на закупку транспортных средств. Заявка на новую субсидию уже отправлена в Москву. Полтавченко сообщил, что сегодня в городе эксплуатируется 770 трамвайных вагонов, 60% из которых требует замены, но своевременному обновлению парка препятствует высокая стоимость. Так, по словам губернатора, современный вагон российского производства стоит 58 млн рублей, зарубежный – 84 млн рублей. Сегодня обновление подвижного состава трампарков идет несколькими способами. В частности, в прошлом году за счет городского бюджета и средств ГУП «Горэлектротранс» было закуплено 7 вагонов, в этом году будет приобретено еще 13. Закупить еще 17 вагонов планируется в 2014-2015 годах. Также, по словам губернатора, город использует для приобретения трамваев лизинговые схемы. «Проблема обновления трампарка стоит остро, но у нас есть понимание того, как ее можно решить», - сказал Полтавченко. Глава президентской администрации подчеркнул, что готов оказать содействие и поддержку. «Для Петербурга трамвай – особый вид транспорта, экологичный. Но он должен стать быстрым и комфортным», - сказал Иванов. Он поручил Полтавченко к 1 сентября создать городскую программу по замене подвижного состава, где будут аккумулироваться все выделенные на решение этой проблемы средства – как городские, так и федеральные.