В Павловске отреставрируют Театральные ворота
В Павловске отреставрируют Театральные ворота. О проведении открытого конкурса сообщается на сайте госзаказа. Заказчиком выступает СПб ГКУ "Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры". Начальная цена контракта – 7,1 млн рублей. Максимальный срок выполнения работ – 109 дней. Победителя назовут 26 июля. В комплекс работ входит реставрационный ремонт Театральных ворот с прилегающим к ним участком металлической ограды (Санкт-Петербург, г. Павловск, Садовая ул., 20). Сами ворота включены в состав объекта культурного наследия федерального значения «Павловский дворцово-парковый ансамбль». В настоящее время ворота находятся в неудовлетворительном состоянии. Наблюдаются сильные загрязнения природного камня, биопоражения, сколы и трещины, деформация металлодекора коррозия, некоторые элементы утрачены. Проектные решения предполагают воссоздание облика ворот на первоначальный период – архивные материалы позволяют сделать это с достаточной документальной точностью. Будут отреставрированы фасады каменных пилонов, кованые калитки и створки ворот, воссозданы утраченные металлические литеры, отремонтированы колесоотбойные тумбы. Конструкция самих ворот будет усилена. Каменные Театральные ворота получили свое название от разобранного в середине XIX века обветшавшего театра. Авторство сооружения приписывают архитектору Бренне, однако с точностью это не доказано.
За время эксплуатации поезда «Сапсан» (это три года) им воспользовались 9 млн пассажиров, сообщил на совещании у президента глава «Российских железных дорог» Владимир Якунин. «Здесь присутствующие губернаторы знают, как работает этот поезд, подтвердят, что билеты находятся в высочайшем спросе и их очень часто не хватает, особенно в пиковые дни, в пиковые нагрузки. Поезд идет со скоростью до 250 километров в час», - отметил Якунин. По его словам, с 2010 по 2012 годы суммарное увеличение пассажиропотока по железной дороге между Москвой и Санкт-Петербургом составило 860 тыс. человек – рост 15%. «Это при том, что, вообще говоря, мы не можем похвастаться ростом пассажирских перевозок в стране в целом. Для сравнения: дальние пассажирские перевозки по всей территории России в этот период возросли всего на 1%», - подчеркнул президент РЖД. На линии Санкт-Петербург – Хельсинки благодаря поезду «Аллегро» за два года пассажиропоток в международном железнодорожном сообщении вырос на 43%, в 2012 году – до 495 тысяч человек, добавил Якунин.