ЗакС Петербурга думает, не снять ли запрет на проведение ночью дорожных работ
4 июня с открытым письмом в адрес губернатора Георгия Полтавченко и председателя Законодательного собрания Санкт-Петербурга Вячеслава Макарова обратились руководители ряда общественных организаций. Координационный совет по Санкт-Петербургу и Ленобласти организации автомобилистов "Свобода выбора", городского и областного отделений Всероссийского общества автомобилистов, регионального отделения движения "Союз пешеходов России" обратились с просьбой внести изменения в закон "Об административных правонарушениях в Санкт-Петербурге" и разрешить проведение ремонтных работ на дорогах города в ночное время. По мнению Макарова, предложение ряда общественных объединений заслуживает самого пристального внимания. "Стабильная дорожная обстановка является одним из важных элементов функционирования такого мегаполиса как Санкт-Петербург. В нашем городе более трех тысяч магистралей, и любой дорожный ремонт, ограничение движения ведет к возникновению многокилометровых пробок", - отметил спикер городского парламента. По его словам, в ближайшее время депутаты и комиссии Заксобрания обсудят возможность корректировки закона "Об административных правонарушениях в Санкт-Петербурге". К широкому обсуждению будут привлечены специалисты и представители общественных организаций. "Самое главное, мы должны найти компромисс: развивая транспортную инфраструктуру города, не ущемлять интересы наших граждан, их право на покой и отдых", - добавил Макаров.
Развитие легкорельсового транспорта в Ленинградской области — "неплохая идея", но для этого нужно подключить инвестиции «Российских железных дорог» и частных инвесторов, заявил во вторник на пресс-конференции губернатор Александр Дрозденко. "Нам нужно убедить РЖД, что такой проект будет рентабелен, - пояснил он. - Считаю, что проект, предусматривающий возможность связать Гатчину, аэропорт Пулково и Балтийский вокзал, вполне рентабелен. Стоит подумать и о проекте, который свяжет Всеволожск с ближайшей в Петербурге станцией метро, то же самое касается города Сосновый Бор. Однако эти проекты требуют проработки с точки зрения привлечения инвестиций". При этом, подчеркнул губернатор, в первоочередных планах правительства области — "все-таки развитие метрополитена".