Завершен первый этап строительства рифового города в Подмосковье
Инновационный комплекс рыбозащитных сооружений, или «рифовый город» для рыб разработан в ОАО «Институт Гидропроект» для Загорской ГАЭС-2. По информации «РусГидро», цель проекта – не только сохранение рыб и иных водных биоресурсов, но и воссоздание среды их обитания. Размещение комплекса на Загорской ГАЭС-2, а также рыбоохранные мероприятия согласованы с Росрыболовством. ОАО «Институт Гидропроект» также является генпроектировщиком Загорской гидроаккумулирующей электростанции. Проект разделен на три этапа. К настоящему времени смонтированы защитные сооружения. Затем, в 2014 году, будет сооружен безопасный для рыб город. На финальной стадии - в 2015 году - планируется завершить монтаж барьера, имитирующего природные рифы. Инновационность мероприятий на строящейся ГАЭС заключается в едином комплексе превентивных и защитных мер. Впервые в мире для ГАЭС применен метод удержания рыбы водными струями в период работы станции в насосном режиме – а это около 4-5 часов. Принцип работы сооружения заключается в том, что водяные струи перенаправляют поверхностный рыбообитаемый слой от водозабора в безопасное место. При переключении насосного режима на турбинный обратное течение из гидроагрегатов будет «отводить» рыбу в места оптимального обитания, максимально удаленные от водозабора. Безопасные для рыб места представляют собой специальные города и барьеры, имитирующие природные рифы. Они обеспечат благоприятные условия для зимовки и нереста рыбы. Проектные разработки для рыбозащитных мероприятий Загорской ГАЭС-2 защищены семью патентами РФ на изобретения и полезные модели.
Основной задачей градостроительной политики Петербурга является не изобретение новых концепций, а поэтапное гармоничное развитие пространств с возведением соответствующей транспортной и социальной инфраструктуры, заявил начальник управления градостроительных обоснований развития города Комитета по строительству Санкт-Петербурга Виктор Полищук в рамках делового форума "Устойчивое развитие городов и градостроительство: шведский опыт и решения". "Все решения для города в области развития инфраструктуры были намечены в градпланах еще тридцать лет назад. Например, проект застройки Кудрово был разработан еще в 1980 году , - рассказал Полищук. - Быстрое увеличение количества автомобилей, а также активное развитие таких крупных площадок жилищного строительства как Северная Долина, Юнтолово, Юго-Запад, Кудрово, Ручьи, Шушары, Морской фасад, территория у Обводного канала, не оставляет специалистам-урбанистам много времени для поиска решений накапливающихся проблем. Поэтому Петербургу очень интересен зарубежный опыт по развитию мегаполисов, увязка конкретных градостроительных решений в новых условиях". Председатель Комитета по архитектуре и градостроительству Ленинградской области Евгений Домрачев отметил в свою очередь, что весьма трудной задачей современного градостроительства является координация действий застройщиков в рамках постоянно меняющегося законодательства. Руководитель проекта "Будущий Петербург" Елена Кром говорила на форуме о высотности застройки. "Специалистами установлено, что для комфортного проживания в городской среде высотность жилых домов не должна превышать 12 этажей при средней этажности 5-6 этажей", - заявила Кром. По ее мнению, переход к современной, более "человеческой" застройке, должен основываться на разработке принципиально новых нормативов жилищного строительства, базирующихся на принципах комфорта и экологичности.